Покататься на современных премиальных автомобилях — такая идея для новогоднего подарка стала пользоваться высоким спросом. Стоимость поездок начинается от 4 тысяч рублей, арендовать дорогую машину на сутки стоит уже от 26 тысяч до 80 тысяч рублей в зависимости от марки.
Есть премиальные сертификаты, которыми можно воспользоваться в течение года как в Москве, так и в Дубае. На некоторых машинах разгон до 100 километров за две секунды.
Business FM позвонила в сервис, где представлены все модели Tesla:
— Я бы предложил Model X рассмотреть для тест-драйва, для суточной аренды. Здесь уже все зависит от вашего бюджета. Это премиальный кроссовер с дверями-соколами, которые открываются наверх, и со штурвалом гоночного болида вместо руля. Это наша самая популярная, самая эффектная модель непосредственно из Tesla. У нас также есть и более премиальные электрокары, но там уже цена идет только за суточную аренду и начинается от 30 тысяч.
— Tesla, о которой вы говорили, она же еще дороже?
— Суточная аренда, да, она выходит дороже, она стоит 50 тысяч за один день. Если рассматривать тест-драйв на один час, это будет стоить 14 тысяч.
— Скажите, а тест-драйв с инструктором?
— Да, при этом машиной будет управлять обладатель сертификата. И что самое главное, при тест-драйве не требуется оформление какого-то договора либо залога, потому что инструктор будет рядом. Непосредственно для аренды на сутки и более заключается дополнительный договор аренды.
— Меня немножко смутило то, что в оферте написано, что вся ответственность на клиенте, а клиент, получается, я, поскольку я ему дарю?
— Нет-нет, клиент — непосредственно тот, кто находится за рулем, ответственность будет на нем.
— Зависит цена от того, новогодняя это ночь или нет?
— Непосредственно с арендой в новогоднюю ночь будет сложно, потому что у нас все машины с сегодняшнего дня находятся в долгосрочной аренде. И работать в новом году мы уже начнем с 10-го числа, то есть после 10-го числа мы с удовольствием обладателю сможем организовать аренду.
Эксперты говорят, что такая услуга предоставляется много лет, просто в связи с нынешней ситуацией, когда все основные бренды ушли с российского рынка, она стала популярнее, но не безопаснее. Комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
— Сервисы по сдаче в аренду либо редких, либо быстрых, либо эксклюзивных автомобилей в Москве существуют достаточно давно, и сейчас они просто компьютеризуются. По сути, возникают посредники, которые заключают договор предоставления автомобиля его реальным собственником, собственник на этой машине может ездить большую часть времени условно, а потом, когда появляется на этот автомобиль у посредника клиент, собственник машину предоставляет или сервис сам машину забирает, предоставляет клиенту, тот катается, машину возвращает.
— При этом они как-то опустили вопрос страховки.
— Потому что ее нет, машина, скорее всего, будет застрахована по ОСАГО, поэтому для многих владельцев редких автомобилей такая схема неприемлема, потому что значительная часть потенциальных потребителей этой услуги не то что Gelandewagen отремонтировать никогда не смогут, они и на Lada денег не соберут. Съемки — это самое безболезненное, что может быть, а чаще всего это для того, чтобы с шиком проехать под Instagram, и это чревато, конечно, и авариями, и штрафами, и всем остальным. Человек рискует — и тот, который за рулем, и тот, который машиной владеет, рискуют оба, непонятно даже, кто больше. В целом мне кажется, что такие сервисы могут создавать больше проблем, чем генерировать пользу и интерес.
По данным Romir, мечты об автомобиле сейчас занимают четвертое место в списке того, что россияне попросят у Деда Мороза в 2023 году. На первом месте — 62% — для себя и своих близких в подарок наши соотечественники попросили бы здоровье. Более трети выбрали финансовый достаток и счастье. А о машине, как и о квартире, мечтают 18% опрошенных.