Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В настоящее время, цены на новые автомобили превышают все разумные пределы и многие даже, бюджетные модели стали не по карману. При таких условиях было вполне естественно ожидать того, что вторичный рынок выйдет на первый план и действительно, так оно и случилось. Машины с пробегом – это сейчас наше всё и наблюдается на них небывалый прежде ажиотаж, спрос. Скорее всего, в обозримой перспективе ничего ровным счетом не изменится, поэтому мы должны ожидать более жесткой конкуренции на вторичном плацдарме.
Вместе с тем, с ростом спроса и интереса к машинам с пробегом, растет и количество недобросовестных продавцов, которые хотят нажиться на наивных и неопытных покупателях. Но в данной публикации речь пойдёт не об этом. А именно, сегодня мне бы хотелось поговорить об автомобилях, которые россияне предпочитают обходить стороной. На этот раз, не хочется указывать на какие-то конкретные модели. Скорее, речь пойдёт об объяснениях и обобщении. Тем не менее, Вам, уважаемые читатели данная информация может быть крайне полезной. Итак, начинаем.
Первое, что хотелось бы отметить – это человеческий фактор. То есть, статья не является истиной последней инстанции, ибо в России, по-прежнему, немало тех, кто обладает какими-то индивидуальными предпочтениями и их вкусы не меняются ни при каких условиях. Тем не менее, общую тенденцию просмотреть можно. И начнём с того, что покупатели крайне неохотно сейчас присматриваются к автомобилям с непривычным типом кузова – это могут быть хетчбэк с тремя дверьми, родстер, купе-кабриолет, просто купе.
Все эти машины объединяет одно – минимальный уровень практичности и функциональности. В настоящее время, интерес подкован к кроссоверам, внедорожникам или просто к универсалам, у которых может быть просторный багажный отсек либо вместительный пассажирский ряд. Далее, идут седаны и только потом, хетчбэки. Всё просто – россияне сейчас хотят много машины за относительно мало денег и это вполне ожидаемо.
Следующие малоликвидные авто на очереди – это автомобили с турбированными двигателями. Предпочтение отдаётся атмосферникам, потому что с возрастом и с ростом пробега они требуют к себе меньше внимания – по причине конструктивной простоты. А вот наддувные агрегаты мало того, что не отличаются продолжительным ресурсом, так ещё могут быть капризны при подборе масла, топлива, поэтому они отметаются подсознательно сейчас.
Идём далее, и теперь, следует отметить автомобили премиум-класса. На самом деле, спрос на них есть, но лишь при условии минимального пробега – в основном, предпочтения отдаются машинам из ОАЭ или Южной Кореи. А вот премиум с большим пробегом – это неликвид на данный момент и позволить его себе могут лишь те, кто обладает собственным автомобильным сервисом и знает адреса крупных авторазборок в своём городе.
Таким образом, в условиях дефицита автокомпонентов и автозапчастей, кузовных элементов при резком и кратном увеличении цен на них, было вполне логично ожидать того, что сейчас происходит.
А как думаете Вы, вернётся ли российский автомобильный рынок хотя-бы к значениям 2020-2021 годов???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.