На современные автомобили, включая грузовой автотранспорт, устанавливают как дисковые, так и барабанные тормоза. И те, и другие широко распространены, хотя в настоящий момент все-таки доминируют дисковые. Давайте разбираться, какие тормоза лучше – дисковые или барабанные? И почему на автомобилях не остался только лишь один вид тормозов? Для этого нужно рассмотреть особенности, достоинства и недостатки каждого вида.
Барабанные тормоза
Барабанные тормоза появились первыми, и с течением времени их конструкция практически не изменилась.
+ Это недорогой и проверенный временем тормозной механизм с большим ресурсом работы. Конструкция барабанных тормозов, в силу своей закрытости, надежно защищена от попадания грязи.
- Из недостатков можно отметить массивность механизма, тенденцию к перегреву в условиях усиленных нагрузок и неодинаковый износ колодок. Также они могут издавать неприятный скрежет при попадании крупных песчинок и других инородных предметов.
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза – более современный вариант, нежели барабанный вид тормозного механизма. Поначалу их конструкция была довольно сложной, но со временем упростилась и стала гораздо доступнее.
+ Дисковые тормоза более легкие и компактные в сравнении с барабанным механизмом, устойчивые к перегреву и к изменению условий окружающей среды. Гарантируется более равномерный износ колодок – и его проще продиагностировать. Также дисковые тормоза существенно сокращают тормозной путь автомобиля – вплоть до 20%.
- Длительность эксплуатации несколько меньше, чем у барабанных тормозов, и составляет примерно каждые 40 тысяч км пробега. Такие тормоза более склонны к загрязнению и образованию коррозии.
А что насчет тормозов на грузовых транспортных средствах?
На грузовики традиционно устанавливали барабанные тормоза. Дисковые на грузовом транспорте появились гораздо позже – спустя несколько десятилетий после того, как дисковыми тормозами начали оснащать легковушки. Впрочем и сейчас они встречаются в грузовиках в среднем не чаще, чем барабанные тормоза. Однако, они отлично проявили свои преимущества в процессе эксплуатации на грузовом автотранспорте. Автомобиль, оснащенный дисковыми тормозами, тормозит более плавно, и обслуживать такой вид тормозов намного проще, даже несмотря на то, что они чаще подлежат замене.
Однако, для грузовиков хороши и барабанные тормоза. Надежные и долговечные барабанные тормоза лучше себя проявляют в суровых условиях эксплуатации, – грязь, снег и лед таким тормозам не страшны.
Подводя итог, нельзя однозначно сказать, какой вид тормоза лучше. Считается, что все-таки дисковый тормоз – более продвинутый вариант, однако пока они не имеют таких же долговечных эксплуатационных характеристик, как барабанные.
Так что выбор тормозов во многом зависит от условий, в которых автомобиль будет эксплуатироваться. Если предполагается рутинные поездки по ровным дорогам, то предпочтительнее дисковые тормоза, если эксплуатация будет в тяжелых условиях – то отличная защищённость барабанных тормозов от неблагоприятных погодных и дорожных условий сыграет не последнюю роль.
А какой вид тормозных механизмов предпочитаете вы?