История оренбургского троллейбуса заканчивается очень печально. В сообществе «Оренбургский троллейбус» было опубликовано сообщение о том, что раритетный МТБ-82 1954 года выпуска с бортовым номером 20 был вывезен с территории Оренбургской области и прибыл в Казань, где будет восстановлен и займет место на одной из улиц города в качестве памятника.
МТБ-82 на набережной в Оренбурге. Фото из сообщества «Оренбургский троллейбус»
Сперва в администрации Оренбурга было решено, что его стоит убрать с улиц города, а сейчас «отец» оренбургского троллейбусного парка отправился в Казань в связи с ненужностью в родном городе. МТБ-82 с бортовым номером 20 был - один из первых троллейбусов, появившихся на улицах Оренбурга в 1953 году. Этот экземпляр, согласно открытым источникам, в 1961 году прошел капитальный ремонт, а в 1967 году был списан в связи с поступлением новой техники в парк и его обновлением.
Моделька троллейбуса. Фото из архива
Долгие годы эта машина стояла в дачном массиве на 17-м разъезде, где первое время использовалась как дачный домик. Но уже несколько десятилетий троллейбус, как и сама дача, был заброшен. В сети интернет на одном из профильных форумов можно найти описание состояния этого МТБ-82.
МТБ-82 на дачах. Фото из сообщества «Оренбургский троллейбус»
МТБ-82 на дачах. Фото из сообщества «Оренбургский троллейбус»
Была на капиталке в 1960 году. Усилено основание штанг. Надколесные дуги, есть латки. Машина подменена. Нет таблички. При осмотре рамы она в очень хорошем состоянии. Все несущие детали рамы находяться в удовлетворительном сосотоянии. Как видете, и передняя подвеска и задний мост, есть. Повортный механизм штанг на месте. И сам крепеж штанг тоже на месте. Задния дверь обе створки на месте.Они новые.Видимо не задолго перед списанием, была замена обоих створок. Передней одной створки нет. Передние были поставлены во время капиталки. В кабине водителя мусор. Есть люк маршрутоуказателя, обшивка потолка целая.
Пользователь «Медведь» (орфография и пунктуация сохранены)
Отрывок из описания
В середине декабря 2022 года МТБ-82 был погружен на эвакуатор и вывезен в город Казань, где из него планируют сделать памятник. История казанского троллейбуса также начиналась с техники этой модели, поэтому реализовать данный проект собираются как дань памяти первым машинам этого типа.
МТБ-82 прибыл в Казань. Фото из сообщества «Оренбургский троллейбус»
МТБ-82 прибыл в Казань. Фото из сообщества «Оренбургский троллейбус»
МТБ с № 20 , с дач в декабре текущего года забрали казанцы. Они его восстановят и поставят на постамент в центре города. На фото он в Казани.
Виктор Раптанов (орфография и пунктуация сохранены)
Участник сообщества «Оренбургский троллейбус»
Очень жаль, что администрации города Оренбурга, руководству региона и оренбургским транспортным предприятиям не показалось нужным и важным восстановить этот раритетный троллейбус, сделав из него памятник или музейный экспонат. Эксперты считают, что восстановить МТБ-82 из этого состояния возможно, а подобное предложение не нашло заинтересованности у должностных лиц в Оренбурге.
Напомним, в первомайские дни 1953 года на улицах Оренбурга появилась некая диковинка – «автобус с рогами». В этот день впервые по двум маршрутам поехали машины МТБ-82: №1 – «Бульвар – Вокзал» и №2 – «Бульвар – Маяк». Для провинциального городка это было историческое событие, оказавшее большое влияние на промышленность, культуру и социальную сферу. Троллейбус позволил в значительной мере решить транспортную проблему растущего города, работники промышленных предприятий получили удобный способ добираться на работу, а также перемещаться в заведения культуры и искусства.
История оренбургского троллейбуса.Фото из архива
МТБ-82 на фотографии из частной коллекции. Фото из архива
Контактная сеть для первых троллейбусов была полностью создана местными предприятиями. Все, начиная от столбов, проводов и изоляторов, заканчивая монтажом производилось организациями города. Первое время в Оренбурге не было не то, что депо, а собственной площадки для троллейбусов, поэтому они «ночевали» прямо на Набережной, у музея истории города.