Об особенностях советского транспортного самолета Ан-12 рассказал эксперт японского портала Traffic News Масао Танэяма. Он сообщил, что в СССР было построено более 1200 единиц «Ан-12 — шедеврального транспортного самолета восточного блока».
Автор обзора назвал «превосходными» характеристики взлета с коротких взлетно-посадочных полос и посадки на них АН-12, поскольку этому самолету хватает шестисот метров взлетно-посадочной полосы.
Кроме того, Танэяма отметил способность Ан-12 брать на борт сотню десантников в полном обмундировании.
Среди отличительных особенностей этой машины эксперт назвал ее надежность, простоту обслуживания и способность работать в сложных климатических условиях.
При всей схожести Ан-12 с военно-транспортным самолетом Lockheed C-130 «Геркулес», Танэяма указал на различия в их носовых частях: Ан-12 оснащен носовыми иллюминаторами для обеспечения хорошего обзора спереди и снизу, что, как отметил автор, характерно для советских самолетов.
Несмотря на то что первый полет Ан-12 не был успешным, впоследствии была изменена его конструкция и самолет выпускался до 1972 года, использовался в войне в Афганистане, где его назвали «Черный тюльпан».
Эксперт утверждает, что армия Китая купила Ан-12 за его выдающиеся технические характеристики, а впоследствии КНР производила этот самолет по лицензии, назвав его Y-8.
Подпишитесь на Telegram "МК": еще больше эксклюзивов и видео!
Автор: Лина Панченко