Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Раздатчик

Боевой ледокол "Иван Папанин"

На старейшем кораблестроительном заводе Санкт-Петербурга "Адмиралтейские верфи" завершается строительство первого корабля совершенно нового класса. Проект 23550 "Арктика" - универсальные сторожевые корабли, способные выполнять, как ледокольные, так и ударные задачи в условиях крайнего севера. Запланирована серия из четырех единиц. Две для ВМФ, две, под шифром "Ермак", для пограничников. Отличие заключается в наборе вооружений. Необходимость создания новых кораблей, диктуется обстановкой вокруг Северного морского пути. "Коллективный Запад" все более активно, начинает интересоваться российской Арктикой. Ответом на подобные притязания станет создание пятого флота РФ - Арктического. Ледоколы с возможностями эсминцев, вероятно, станут основой нового подразделения. Корабли проекта 23550 имеют полное водоизмещение 8500 тонн, длину 115 метров и ширину наибольшую - 20 метров. Экипаж состоит из 60 человек. Дальность плавания - 10000 миль. Могут преодолевать лёд толщиной до 1,7 м. Предусматрива

На старейшем кораблестроительном заводе Санкт-Петербурга "Адмиралтейские верфи" завершается строительство первого корабля совершенно нового класса.

Проект 23550 "Арктика" - универсальные сторожевые корабли, способные выполнять, как ледокольные, так и ударные задачи в условиях крайнего севера. Запланирована серия из четырех единиц. Две для ВМФ, две, под шифром "Ермак", для пограничников. Отличие заключается в наборе вооружений.

Необходимость создания новых кораблей, диктуется обстановкой вокруг Северного морского пути. "Коллективный Запад" все более активно, начинает интересоваться российской Арктикой. Ответом на подобные притязания станет создание пятого флота РФ - Арктического. Ледоколы с возможностями эсминцев, вероятно, станут основой нового подразделения.

Корабли проекта 23550 имеют полное водоизмещение 8500 тонн, длину 115 метров и ширину наибольшую - 20 метров. Экипаж состоит из 60 человек. Дальность плавания - 10000 миль. Могут преодолевать лёд толщиной до 1,7 м. Предусматривается установка специального оборудования для буксировки и двух кранов, грузоподъемностью до 28 тонн.

В комплект вооружения входят:

  • артиллерийская установка АК-176,
  • ПЗРК "Игла",
  • пулеметы "Корд",
  • две ПУ по 4 КР "Калибр,
  • 4 ПКР Х-35 "Уран".
  • На борту будут 2 патрульных катера "Раптор", десантный катер "Манул" и вертолет Ка-27. Возможно, ледокол оснастят и ЗРК "Редут".

Закладка первого в серии "Ивана Папанина" произошла в апреле 2017 года. В октябре 2019-го корабль спустили на воду. В настоящее время идет его активная достройка. Уже в текущем году должны начаться швартовые испытания. Второй корабль "Николай Зубов" заложен в ноябре 2019-го.

-2

В то же время, на Выборгском судостроительном заводе идут работы над двумя кораблями под шифром "Ермак". Проект обладает таким же характеристики, что и "Арктика", но не оснащается ракетным вооружением. Первый - "Пурга" уже спущен на воду. Закладка второго произойдет в ближайшее время.

Таким образом, в ближайшее время, российская группировка военных кораблей Северного флота получит серьезное пополнение, в виде универсальных кораблей, способных решать самый широкий спектр задач в арктических условиях.

Больше новостей читайте на сайте "Футшток"

Ледоколы
7779 интересуются