С 1 января 2023 года на трассах Испании появятся 42 платных участка дорог, а пошлины за их использование увеличатся максимум на 4%.
Совет Министров Испании ведет переговоры с концессионерами, управляющими платными дорогами, относительно окончательной процентной доли и механизмов, с помощью которых государство будет компенсировать операторам разницу между ростом налога и инфляцией.
Стало известно, что предложение концессионеров устанавливает увеличение пошлины на уровне 8,4%, в соответствии с автоматической формулой обновления, которая рассчитывается в конце каждого года с изменением индекса потребительских цен (Закон 14/2000 «О мерах налогового, административного и социального порядка»).
Исполнительная власть отказывается рассматривать план, в котором фигурируют такие цифры, но уже согласна на максимальные 4%. Предполагается, что такой процент может быть достигнут за счет механизмов, которые позволят смягчить резкий рост пошлин: продление срока действия концессии, выплата денежных надбавок компаниям или применение отсроченных платежей.
После первого этапа отмены платных дорог, начатого в 2018 году, в Испании по-прежнему сохраняется сеть из 1.500 км. государственных платных участков. Их основными концессионерами являются частные компании «Abertis», «Itínere», «Globalvía», «Ausol» и «Alto de las Pedrizas». Остальная часть находится в ведении государственной группы «Seittsa» при Министерстве транспорта.
Министерство Транспорта и Мобильности анализирует различные альтернативы для определения окончательного увеличения сборов в 2023 году, однако пока «ничего не определено» и «работа еще продолжается».
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!