Вот скажи мне кто-нибудь несколько лет назад, что у нас в России станут популярны электросамокаты - ни в жизнь бы не поверил))
Ну, ладно, как развлечение для детишек. Но, чтоб взрослые люди на этих самокатах ездили по делам и на работу, чтобы их использовали вместо общественного транспорта?! Кто бы мог подумать.
Однако, факт есть факт - даже в моем маленьком городе, на восточном краю страны, эти самокаты появились.
Ну, если честно - штука действительно удобная. Один минус - в плохую погоду, а тем более - зимой, на таком особо не поездишь. Холодно.
Зато есть мелкие электромобильчики, которые как раз подойдут для любой погоды.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Формально - это все-таки автомобили. То есть, права тут нужны на автомобиль, ПДД полностью как для автомобиля.
Но, на деле - это отличная замена тем самым средствам индивидуальной мобильности, и как уже сказано - подойдет для любой погоды.
Единственный минус - гироскутер или электросамокат можно просто отволочь домой под мышкой и дома зарядить. А вот эти машинки придется парковать как обычное авто и решать вопрос с зарядкой.
Ну, и они подороже самокатов, понятное дело)))
Mitsubishi I-Miev
Эту модель в России знают хорошо, она была довольно популярна. Почти наравне с Лифом. Раньше было 2 варианта батарей: литий-ионная и литий-титанатная.
После рестайла 2018 года осталась только литий-ионка. Выглядит он после рестайла так:
Батарейка 16 кВт/ч, мощность электропривода 64 лошади. Заявленный запас хода машины - 164 км на одной зарядке.
Honda E
Машинка не так давно появилась на торгах. Это самый крупный вариант в подборке, дизайн тут в стиле ретро.
А вот в салоне очень классное сочетание отделки "под дерево" и 5 дисплеев во всю ширь. Зеркал заднего вида тут просто нет, вместо них камеры, изображение выводится на боковые дисплеи.
Литий-ионная батарея 35,5 кВт/ч обеспечивает запас хода 259-283 км. В зависимости от мощности электродвижка, тут их 2 варианта: на 136 и на 154 лошади.
Toyota C+Pod
Вот этот вариант больше всех подходит к категории "средства индивидуальной мобильности". Потому что он всего лишь двухместный и всего 2,5 метра в длину.
Производить начали вроде еще в 2021, но в продаже ни на торгах ни на стоянках я его не нашел. Странно... Может, пока мало выпускали?
Батарейка емкостью всего 9,06 кВт/ч и мощность всего 13 лошадей, но в сумме - 150 км запаса хода.
MItsubishi EK X EV
Создан на базе обычного бензинового ЕК Кросса, так что дизайн примерно с ним совпадает. (Мне, кстати, очень нравится дизайн ЕК Кросс и EК Кросс Спейс - такие мини-Делики прям))
Его тоже пока не найдешь на торгах, но тут ситуация понятней - его начали производить только этим летом.
Батарея 20 кВт/ч, мощность электропривода - 64 лошади, запас хода - 180 км на одном заряде.
Вот такие мини электромобильчики. Отличный вариант, если Вам нужно проезжать в день пару десятков км по маршруту "работа - дом -супермаркет".
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.