Эта машина эстонского реставратора продается, и за весьма серьезные суммы...
Автобусы KAVZ-3271 на базе ГАЗ 53-12 и новый двигатель ZMZ 53-11 были выпущены на Курганской автобусной фабрике в конце 80-х годов прошлого века и в начале 90-х годов прошлого века, а в Прибалтике в 1990 году в рамках последних поставок советских...
Конечно, простецкий грузовой родословный всегда давал знать о себе: места водителя от салона не отделены, подвеска рессорная подбрасывается на ухе, а ремней безопасности и нет.
Впрочем, такие КВЗы являются частью нашей общего исторического ряда. В России ещё можно их встретить где-то в провинциях. И вот в Белоруссии счет такой техники идет по единицам. Таким образом, цена этого тщательно восстановленного до приобретения оригинального покрытия экземпляру составляет 17 000 евро - примерно 1 млн рублей.
