Найти в Дзене
CarExpert.ru

Alfa Romeo и Zagato представили совместный хот-хэтч

Серийный седан Alfa Romeo Giulia превратился в экстремальную трехдверку. Над моделью потрудились специалисты ателье Zagato из Милана. Эта фирма сотрудничает с Alfa Romeo уже более 100 лет. Проект намеревались закончить еще в прошлом году - как раз к вековому юбилею. Финансировать его взялся коллекционер из Германии. Работы затянулись, поэтому новинка под названием Giulia SWB Zagato вышла в свет только сейчас. Донорский седан не узнать: дизайнеры заменили все кузовные панели и убрали заднюю пару дверей. На выходе получился трехдверный хэтч с покатой крышей, переходящей в крышку багажника. Впереди зажглась новая головная оптика с тремя ходовыми диодными "скобами". Значок Alfa Romeo встроен внутрь центральной секции решетки радиатора. Заднеприводная платформа Giulia была укорочена, что отражено в названии новинки: SWB означает Short Wheel Base. Это изменило и пропорции кузова - свесы стали короче, капот визуально удлинился, а кабина отодвинулась назад. В угоду легкости почти все внешние д

Серийный седан Alfa Romeo Giulia превратился в экстремальную трехдверку.

    Alfa Romeo Giulia. Фото Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulia. Фото Alfa Romeo

Над моделью потрудились специалисты ателье Zagato из Милана. Эта фирма сотрудничает с Alfa Romeo уже более 100 лет. Проект намеревались закончить еще в прошлом году - как раз к вековому юбилею. Финансировать его взялся коллекционер из Германии. Работы затянулись, поэтому новинка под названием Giulia SWB Zagato вышла в свет только сейчас.

Донорский седан не узнать: дизайнеры заменили все кузовные панели и убрали заднюю пару дверей. На выходе получился трехдверный хэтч с покатой крышей, переходящей в крышку багажника. Впереди зажглась новая головная оптика с тремя ходовыми диодными "скобами". Значок Alfa Romeo встроен внутрь центральной секции решетки радиатора.

-2

Заднеприводная платформа Giulia была укорочена, что отражено в названии новинки: SWB означает Short Wheel Base. Это изменило и пропорции кузова - свесы стали короче, капот визуально удлинился, а кабина отодвинулась назад. В угоду легкости почти все внешние детали сделаны из углепластика.

-3

Композитный материал задействован и в интерьере. Хотя в целом передняя часть салона снята с обычной Giulia. Здесь те же "колодцы" приборки и экран мультимедиа под козырьком. При этом стандартные передние сиденья заменены на спортивные "ковши". Задние кресла вообще исчезли - там "прописался" полукаркас безопасности.

-4

Двигателем поделилась топовая версия Giulia Quadrifoglio. Под капотом SWB Zagato стоит бензиновый 2.9 V6 би-турбо, который форсирован с 510 до 540 лошадиных сил. Динамика не раскрыта. Зато известно, что новинка выйдет в свет в единственном экземпляре. Судя по всему он достанется тому самому коллекционеру из Германии. Стоимость модели тоже держится в тайне.