Найти в Дзене
Автодрайв

Voyah Free с растягивающимся экраном

Ещё совсем недавно китайские автомобили мало кто воспринимал всерьёз. Однако сегодня уже никто не ставит под сомнение их позиции на международном рынке. Кроссоверы стали одной из визитных карточек машин Поднебесной. Они удаются китайцам особенно хорошо. Производители быстро уловили тенденции и стали выпускать электромобили. Сегодня речь пойдёт об удивительном люксовом паркетнике класса D под названием Voyah Free, который был недавно представлен. Машина получилась просто роскошной и сразу приковывает взор. Длина её колёсной базы составляет 2.9 м, что говорит о серьёзности автомобиля. Действительно, почти пятиметровый «вседорожник» выглядит представительно и современно. Во многом, благодаря сбалансированному дизайну. Светодиодные передние фары не кажутся слишком большими на фоне хромированной фальшрадиаторной решётки типа «китовый ус». В этом машина сразу напоминает Lexus, Mercedes-Benz и Mazda. Впрочем, многие красивые автомобили чем-то похожи. Не последнюю роль тут играют взвешенные п

Ещё совсем недавно китайские автомобили мало кто воспринимал всерьёз. Однако сегодня уже никто не ставит под сомнение их позиции на международном рынке. Кроссоверы стали одной из визитных карточек машин Поднебесной. Они удаются китайцам особенно хорошо. Производители быстро уловили тенденции и стали выпускать электромобили.

Сегодня речь пойдёт об удивительном люксовом паркетнике класса D под названием Voyah Free, который был недавно представлен. Машина получилась просто роскошной и сразу приковывает взор. Длина её колёсной базы составляет 2.9 м, что говорит о серьёзности автомобиля. Действительно, почти пятиметровый «вседорожник» выглядит представительно и современно. Во многом, благодаря сбалансированному дизайну. Светодиодные передние фары не кажутся слишком большими на фоне хромированной фальшрадиаторной решётки типа «китовый ус». В этом машина сразу напоминает Lexus, Mercedes-Benz и Mazda. Впрочем, многие красивые автомобили чем-то похожи. Не последнюю роль тут играют взвешенные пропорции. Под колёсными арками скрываются большие «баллоны» с фирменными дисками а-ля Maybach. По периметру всего кузова по самому его низу проходит глянцевая защитная полоска тёмного цвета. Решение не совсем обычное, но статусное. Дверные ручки имеют модную сегодня потайную конструкцию. Выглядит такое решение вполне уместно. Корма китайского кроссовера снова напоминает немецкие творения. Например Porsche. Стильная полупрозрачная полоса фонарей проходит вдоль сквозь всю заднюю поверхность кузова. Пятая дверь имеет небольшой наклон, что положительно сказывается на образе автомобиля. Ложемент под номерной знак находится (неожиданно) на заднем бампере. Непривычное, но элегантное решение, которое делает не самый лёгкий автомобиль чуть боле невесомым хотя бы внешне. А что по железу у премиального «китайца»?

-2

Технические особенности

· Под капотом электромобиля сразу два электромотора суммарной отдачей 488 сил. Это базовая версия. Но есть и более мощные варианты. К примеру, топовая комплектация с 680 л.с., которая разменивает первую «сотню» за 4.6 с. По истине, спорткаровские показатели.

-3

· Трансмиссия полноприводная, бесступенчатая. По-другому быть просто не могло в такой конфигурации. Вкупе с силовыми установками, она делает возможным запас хода в 500 км. И это только начало, потому что за доплату китайцы оснастят автомобиль батареями повышенной ёмкости, которых хватит уже на 860 км.

-4

· Кузов несущий, шасси имеет независимую по конструкции подвеску на обеих осях. Спереди применяются параллельные сдвоенные рычаги, а сзади – «многорычажка». В качестве пружин и демпферов используются пневматические баллоны. То есть, машина на «пневме». А это значит, что дорожный просвет регулируется, делая её более универсальной. Впрочем, мало кто в здравом уме будет съезжать с асфальта на таком роскошном джипе.

· Тормозные механизмы дисковые, а ещё есть функция рекуперации энергии при торможении. Все системы безопасности перечислить просто невозможно. Стоит лишь отметить, что авто оборудовано датчиками разного типа для обнаружения препятствий в темноте. Её сравнивают с аналогичной в Мерседесах последнего поколения.

-5

Что можно ещё сказать про один из самых необычных электрокроссоверов из Поднебесной? А то, что у него футуристичный салон с современными дисплеями. То, что сегодня вместо аналоговых приборов часто ставят электронные, к этому все привыкли. А вот уникальный растягивающийся дисплей – это что-то новое. По большому счёту, вся передняя панель паркетника представляет собой один вытянутый широкоформатный монитор, для удобства поделённый на рабочие зоны. И если водителю предстоит действительно работать, то для пассажиров доступны ещё два. Центральный отвечает за некоторые функции автомобиля, а правый – предназначен для соответствующего пассажира. Экраны не только цветные и яркие, но они ещё и выдвижные! При включении питания панель сними поднимается вверх, а потом также прячется, когда авто ставится на парковку.

Займ под залог ПТС: lenfinans.ru

Voyah Free стал одним из современнейших китайских паркетников. У него есть куча интеллектуальных функций. Ещё он экономичный, роскошный и очень красивый. И относительно доступный. Ценник на него нарисуют достаточно гуманный по сравнению с западной продукцией.

-6