Я – убеждённый сторонник контактных педалей. Об их преимуществах уже писал ранее (ссылка). По доброй воле на топталки не вернусь. Чувство, когда ощущаешь себя одним целым с велосипедом – непередаваемо. Но есть одно исключение – Зима.
В этом году поставил своего рода рекорд – ездил на контактах до середины декабря, пока снега было немного. Но после сильного снегопада, когда за ночь выпала месячная норма осадков – пришлось поставить педали-платформы.
И дело не в холоде. Есть неплохие способы утеплить даже летние велотуфли (ссылка). Для непродолжительных поездок в час-два этого достаточно. И даже при температуре ниже -10, хватает, чтобы доехать 10км до работы, не замёрзнув. Хотя, конечно, сложно отрицать, что обычные тёплые ботинки для зимы намного лучше.
Так же стоит отметить, что, когда шипы туфель забиты спрессованным снегом – встёгиваются они существенно хуже – иногда только попытки с 3-4-й, что не добавляет комфорта.
Главная причина перехода на топталки – сугробы и снежная каша. Когда дорога или тротуар почищены – ехать по ним не проблема на чём угодно. Но по не чищенным тропинкам, дворам – которые обязательно встречаются по маршруту или сразу после снегопада – бывает, что и не проехать. Заметную часть пути приходится идти, катя велосипед рядом с собой (а порой и таща его на себе). И вообще в снежное время года нужно часто слезать с велосипеда и залезать на него обратно – а это именно тот сценарий, где топталки выигрывают.
Кроме того, зимой скользко. Вероятность упасть возрастает в разы. Некоторые падения удаётся предотвратить, быстро подставив ногу, когда чувствуешь, что велосипед пошёл в занос. На топталках это можно сделать быстрее, ведь в этом движении важна каждая миллисекунда.
В последний день перед тем, как поставить топталки, как раз упал. Ехал неспеша по неглубокой кашице. И тут прохожий спросил меня, как ему найти такой-то адрес. Что бы успеть ему ответить я снизил скорость ещё сильнее, повернул голову, чуточку отвлёкся… и упал. Из-за снега велосипед замедлился слегка сильнее, чем я ожидал, равновесие потерялось, а ногу выстегнуть из контактов не успел. Одно хорошо в зимних падениях – падаешь в снежок, да и одежда более толстая, скорость же ниже – поэтому, как правило, обходится без последствий.
В общем, пока езжу на педалях-топталках, жду, когда сойдёт снег. И снова ставлю контакты! А вы на каких педалях ездите зимой? Делитесь в комментах.