Новый сити-кар Geely открывает компании дорогу в сегмент бюджетных "электричек".
Модель была сертифицирована как Geometry M2, но на рынок ее выводят с более милым названием - Panda Mini. Это электрический сити-кар с трехверным кузовом длиной чуть более трех метров. С "лица" новинка и правда напоминает бамбукового мишку. Сходство подчеркивают контрастные черные ободки вокруг кругляшей головной оптики.
Салон имеет два ряда кресел, но в этой конфигурации багажника практически нет. Чтобы вместить хоть пару дорожных сумок, задние спинки придется сложить. При этом оснащение у малютки вполне взрослое: мультимедиа с 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, бесключевой доступ, обогрев лобового стекла и беспроводная зарядка для смартфонов.
В движение Panda Mini приводится 41-сильным моторчиком, расположенным на задней оси. Водитель вправе выбирать между режимами Normal и Sport. Энергия запасается в литий-железо-фосфатной батарее, которой хватает на 150 километров пробега. При этом заряжать Geely можно от "быстрых" терминалов мощностью до 22 кВт.
Продажи сити-кара начнутся в середине зимы. Первый и главный рынок - родная Поднебесная, где модель составит конкуренцию популярным "электричкам" вроде Wuling Mini EV (выпускается совместно с GM) и Chery QQ. Она намерена играть в том же ценовом сегменте, то есть прайс-лист производители уложат в "коридор" от 5,5 до 7 тысяч долларов в переводе с юаней.
