Новый BH Ultralight EVO снова стирает грани между лёгким байком горняка и аэродинамичной спринтерской ракетой. В данном обновлении Ultralight предстал ещё более универсальным шоссейником: ломаная аэровилка, аэродинамичные профили труб, заниженные перья по-настоящему аэродинамичного байка, но без компромиссов по весу.
Сами BH говорят, что Ultralight - это в первую очередь лёгкий и отзывчивый гоночный шоссейник, но теперь, благодаря позаимствованным решениям у аэро модели Aerolight, он станет значительно быстрее.
Что интересно, эти решения сделали его заодно и более комфортным и более жёстким на в плане педалирования и управляемости.
Что нового?
Предыдущее обновление Ultralight EVO пару лет назад уже повышало аэродинамику за счёт перехода на внутреннюю проводку и потаённый зажим подседела, но сейчас байк получил совершенно новый силуэт, напоминающий слегка похудевший Aerolight.
Спереди Ultralight практически полностью копирует аэро собрата своей уникальной формой вилки Air Bow с характерной ломаной вперёд короной и аэродинамичным профилем ног. Ноги вилки расставлены шире для лучшей работы с современными широкими аэроколёсами и покрышками. В оси переднего колеса теперь прячется выдвижная ручка для монтажа колеса без инструментов.
Сзади Ultralight также многое позаимствовал у аэро байка BH. Заниженные верхние перья не только позволили снизить фронтальную проекцию рамы, но и повысить её вертикальную податливость и комфорт.
Нижние перья стали заметно мощнее и сначала идут горизонтально, а затем резко поднимаются вверх к дропаутам.
Ось заднего колеса также оснащена выдвижной ручкой.
Подседельный узел также полностью переделали. Потаённый зажим уже был на предыдущей версии, но здесь BH перешли на D-образный аэроподседел и ещё больше спрятали зажим под верхнюю трубу.
Обновлённая геометрия
Большая часть основной гео была обновлена, хотя углы рулевой и подседельной остались прежними. Появился пятый размер (XS-XL) и теперь ростовки должны лучше подходить для большего количества райдеров. Диапазон ричей увеличился значительно - появились рамы и короче и длиннее. Длина рулевой трубы и высота стэка в целом сократились - диапазон по стэку увеличился, но шаги между размерами стали меньше.
Из новшеств стоит отметить, что оффсет вилки теперь зависит от ростовки - это сделано для того, чтобы сохранять баланс управляемости на разных углах рулевой у разных размеров рам.
Длина перьев возросла до 410мм для большей стабильности на скоростях, теперь она стала как у аэро собрата.
Новый Ultralight также совместим с интегрированными аэрофлягами и бардачком BH, который аккуратно располагается под флягами внутри переднего треугольника, помогая сглаживать воздушные потоки. Однако не совсем понятно, как этот бардачок крепится, так как в раме не видно дополнительных креплений, кроме двух стандартных комплектов боссов для флягодержателей.
Новый байк также получает интегрированный задний фонарик Planck. Ну как интегрированный, он крепится на плоскую заднюю грань подседела при помощи магнитного механизма, так что его можно быстро снимать и ставить.
Технические особенности
BH как-то туманно говорят о весе и зазорах покрышек: "больше жёсткость без какого-либо увеличения веса". Рама предыдущего Ultralight весила 750г, можно ориентироваться на эту цифру.
Также и про зазоры для покрышек BH говорят: "мы их увеличили", а что, куда... Скорее всего около 30мм, так как все байки в сборе идут на 28мм.
Полностью внутренняя проводка заведена через рулевую увеличенного диаметра FSA ACR 1.5″.
Из остальных моментов широкая каретка пресс-фит BB386 EVO, тормоза флэт-маунт и 12мм оси с потаёнными выдвижными ручками.
Цены и доступность
BH предлагают четыре сборки:
От топового Ultralight 9.5 за 13,000€ на группе SRAM Red eTap AXS, с кокпитом FSA/Vision Metron 5D ACR и карбоновыми аэроколёсами Zipp 454 NSW.
До самого бюджетного Ultralight 8.0 за 5,700€ на группе Shimano 105 Di2, с комборулём EVO и на алюминиевых колёсах Vision Team 35.
Пять цветов на выбор, но есть возможность кастомизации цвета и комплектации через онлайн конфигуратор BH Unique.
На данный момент доступен только предзаказ, первые байки обещают в начале 2023 года.
BHbikes.com