Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал об исполнении верфями обязательств по программе "квоты под киль" в ходе совещания, организованного Комитетом Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.
Совещание "О ходе реализации инвестиционных проектов по строительству судов рыбопромыслового флота и рыбоперерабатывающих заводов" состоялось под председательством первого заместителя Председателя Комитета Сергея Митина в формате ВКС.
Глава ОСК подробно рассказал о планах строительства и причинах, негативно влияющих на реализацию программы "квоты под киль" на предприятиях корпорации, главной из которой является отказ от поставки заказанных и даже оплаченных комплектующих рыбопромысловых судов компаниями недружественных стран, а также связанных с ним поиском замещающего оборудования и перепроектированием. Он поблагодарил Министерство сельского хозяйства и Министерство промышленности и торговли за дружную работу по поиску российских аналогов и аналогов из дружественных стран того оборудования, которое не было поставлено.
По словам Алексея Рахманова, строительство рыбопромысловых судов, особенно головных, также существенно замедлялось из-за внесения изменений в проекты со стороны заказчиков уже в ходе строительства, что повлекло за собой неоднократные переделки. При этом на формализацию изменений заказчики шли крайне неохотно, и "в результате документально оформлено и подтверждено лишь менее 1% от всех допзатрат, которые мы видим по этой части".
Глава ОСК проинформировал участников совещания о том, что независимый аудит корпорации, решение о котором было принято на августовском совещании у Президента РФ, закончен: "В целом аудиторы подтвердили фактические расходы верфей, мы уже доложили об этих итогах в Минпромторге. В ближайшее время, поскольку нам нужно исполнять поручение Президента, будем обсуждать результаты аудита с Минфином".
Решить сложившиеся проблемы способны меры государственной поддержки судостроителей, в том числе субсидия на строительство рыбопромысловых судов на дальневосточных верфях. Также Алексей Рахманов призвал привести в соответствие обязательства сторон по договорам и фактически понесенные расходы при строительстве судов. "Я бы очень просил коллег-рыбаков уйти от чисто защитной позиции. Я понимаю, что это неприятно, что это дополнительные деньги, что всем нужно обслуживать кредиты, но при этом – почему мы, корабелы, должны быть единственными в этой сложной ситуации, отвечающими в том числе отсутствие определенных мер господдержки?", – обратился к участникам совещания, представляющим рыболовецкие компании, глава ОСК.
В совещании также приняли участие представители Министерства промышленности и торговли, Министерства сельского хозяйства и Росрыболовства, руководители рыболовецких предприятий и судостроительных заводов.
Фото с сайта http://www.council.gov.ru/
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение
Не забывайте подписываться на наш Телеграм-канал, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.