Год от года увеличивается количество автомобильного транспорта в России. Соответствующая статистика ведется и, откровенно говоря, она не только радует, но и заставляет серьезно задуматься. Беспокойство вызывает ситуация с отработавшими свой срок шинами. Дело в том, что в России нет развитой переработки шин и резинотехнических изделий. Проблема актуальна для всех регионов, но наиболее остра на Кузбассе. Этот регион буквально испещрён угольными разрезами, откуда уголь вывозят на большегрузных автомобилях «БЕЛАЗ». Шины от них после определенного пробега приходят в негодность и их приходится менять на новые. Отработавшие свой век крупногабаритные шины КГШ, достигающие 2-5 метров в высоту и весом от 1000 до 5000 килограммов, просто закапывают в землю рядом с разрезами. Такой подход практикуется несколько десятилетий. Земля Кузбасса наполнена такими «захоронениями», представляющими опасность для экологии. Эти же «залежи» можно рассматривать и как ценный ресурс, нуждающийся в переработке. Пон