Автоэксперт Антон Воротников рассказал,
что особенности электромобилей зимой заключаются в том, что их заряд в среднем снижается в два раза.
«В среднем зимой заряд снижается в два
раза. И, конечно же, большое количество энергии тратится на обогрев и ледяную корку», — сказал в беседе с Общественной Службой Новостей Воротников.
Он отметил, что в остальных характеристиках
электромобиль идентичен обычной машине.
Ранее автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал,
что изношенная резина опасна тем, что при езде на ней увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость. Резина с изношенным протектором затрудняет управляемость машины. Он добавил, что выяснить, изношена ли резина, можно по глубине протектора.
Фото © istockphoto.com
Автоэксперт Антон Воротников рассказал,
что особенности электромобилей зимой заключаются в том, что их заряд в среднем снижается в два раза.
«В среднем зимой заряд снижается в два
раза. И, конечно же, большое количество энергии тратится на обогрев и ледяную корку», — сказал в беседе с Общественной Службой Новостей Воротников.
Он отметил, что в остальных характеристиках
электромобиль идентичен обычной машине.
Ранее автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал,
что изношенная резина опасна тем, что при езде на ней увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость. Резина с изношенным протектором затрудняет управляемость машины. Он добавил, что выяснить, изношена ли резина, можно по глубине протектора.
Фото © istockphoto.com