Впервые речь идет об оснащении ими полноценной части, выполняющей боевые задачи. Как сообщает ряд источников, первые серийные Су-57 наконец-то поступили в один из истребительных полков ВКС РФ. Впервые речь идет не об испытательном центре в Ахтубинске или центре боевого применения в Липецке, а о полноценной части, выполняющей боевые задачи. Судя по публикациям в СМИ, Су-57 направляют в 23-й полк, базирующийся в Комсомольске-на-Амуре. Выбор этого подразделения не случаен: оно расположено на том же аэродроме, что и завод, производящий Су-57. Именно этот полк в 80-е первым получил Су-27П, в нулевые – Су-27СМ, а в 10-х годах – Су-35С. Таким образом, можно говорить о том, что длительная эпопея с принятием Су-57 (он же ПАК ФА) в строевые части подходит к концу. Ранее Readovka уже писала о том, что прототип этого самолета под обозначением Т-50 впервые поднялся в воздух более 10 лет назад, а сроки его поступления в части несколько раз сдвигались «вправо».
Пока речь идет о единичных машинах и постепенном переучивании летного состава. Говорить же о полноценном использовании новых самолетов можно только тогда, когда он встанет на боевое дежурство. Первые борты, поступившие в ВКС РФ, являются моделями первого этапа, на которых пока еще установлены двигатели аналогичные Су-35С. Ранее генерал Сергей Суровикин уже сообщал о том, что Су-57 были применены в рамках СВО и показали хорошие результаты, но подразумеваются скорее некоторые «углубленные испытания», а не полноценная боевая работа. Эту информацию подтверждают и осведомленные источники, сообщающие, что в самое пекло СВО Су-57 пока не летали. В любом случае перевооружение полков на Су-57 – событие знаковое и историческое. Ранее Readovka сообщала, что Су-34 является универсальным боевом «селезнем» ВВС.