В ноябре текущего года россияне потратили на подержанные автомобили 413,8 млрд рублей, подсчитали эксперты учреждений, занимающихся автомобильной статистикой по стране. Рост по сравнению с октябрем (387,4 млрд руб.) составил 7%. Эксперты в основном объясняют рост финансовой емкости рынка увеличением количества приобретенных автомобилей с пробегом с 437 тыс. до 460,1 тыс. (+5%) соответственно.
Что на вторичном рынке
На прошлой неделе стало известно, что импорт автомобилей с пробегом в Россию увеличился на 82%, при этом его постепенно увеличивали начиная с мая. При этом количество новых машин, введенных на территорию нашей страны, сократилось примерно наполовину за последние полгода.
“На вторичном рынке растет интерес покупателей к более «свежим» автомобилям. Отчасти это было связано со значительно сократившимся выбором новых автомобилей на рынке, фактически остались только «Жигули» и китайские модели, но параллельные импортные поставки утраченных марок ушедших не смогли восполнить.
Поэтому потенциальные покупатели проявляют высокий интерес к подержанным автомобилям возрастной категории до 5 лет. С другой стороны, такие машины намного дороже, поэтому денег на них со стороны покупателей тратится больше”, — поясняет пресс-служба проверенного источника.
Важная статистика
Доля средств, потраченных на автомобили в возрасте до 5 лет, увеличилась с 40% до 41,3% в ноябре, достигнув 171 млрд рублей. На автомобили возрастом 5–9 лет было потрачено 113,4 млрд рублей (27,4%), на автомобили старше 10 лет — 129,4 млрд рублей (31,3%). Видно, что чем старше автомобиль, тем больше на него был спрос в последний месяц на российском авторынке.
При этом в натуральном выражении наименьшая доля в ноябре приходилась на самые новые автомобили, всего было приобретено 70,5 тыс. (15,3%). Второе место занимают автомобили возрастом от 5 до 9 лет (96,2 тыс. шт., 20,9%), а третье место – автомобили старше 10 лет (293,4 тыс. шт., 63,8%).
Спрос на модели китайского производства вырос как в объеме (8,3 тысячи, плюс 9%), так и в финансовом потенциале (5,8 млрд рублей, плюс 13%). При этом в абсолютных цифрах доля пока невелика как в единицах (1,8%), так и в суммах (1,4%). Лидером является европейский автомобильный рынок (158,5 млрд руб.), немного уступающий «японцам» (140,8 млрд руб.). Значительно меньше денег тратится на автомобили марок из других стран, таких как Южная Корея (54,8 млрд руб.), Россия (31 млрд руб.) и США (22,4 млрд руб.).
При этом по объему продаж лидируют Япония (132,3 тыс. шт.), Россия (113,9 тыс. шт.), Европа (107,9 тыс. шт.), Южная Корея (58,9 тыс. шт.) и США (36,8 тыс. шт.).
В прошлом месяце на подержанные кроссоверы и внедорожники россияне потратили в общей сложности 118,3 тысячи. При этом по объему лидировали автомобили сегмента В, которых было продано 160,9 тыс. шт.
В рассматриваемый период цены снизились только на автомобили А-класса (на 2%). Другие продукты выросли в цене, при этом наиболее заметный рост зафиксирован в сегменте пикапов (+12%).
Какие цены на авто будут в 2023 году
Годовое ралли цен на автомобили, безусловно, продолжится в следующем году, хотя и может быть медленнее, чем в 2022 году. Между тем эксперты ожидают усиления конкуренции в сегменте китайских автомобилей, что может спровоцировать ценовую войну.
В условиях продолжающегося дефицита на автомобильном рынке иногда может показаться, что цены на автомобили растут почти без остановок. Так, в прошлом году средневзвешенная стоимость нового автомобиля в нашей стране достигла 2,26 млн рублей, что на 15% больше, чем год назад, свидетельствуют данные агентства «Автостат». Несмотря на то, что цены на автомобили с пробегом не зависят от курсов валют, они выросли еще больше, поднявшись на 35% до 880 тысяч рублей.
Это связано с изменением структуры спроса. Рынок новых автомобилей переходит на более доступные модели, которые продолжают продаваться. В этой ситуации многие покупатели стали чаще обращаться к «вторичке», выбирая более «свежие» и более дорогие модели, которые заняли место большого количества ушедших из России иномарок, а автомобили класса «люкс» практически исчезли из автосалонов.
Стоимость нового автомобиля в 2023 году будет зависеть от ряда факторов, среди которых курсы валют, доступность на рынке, доходы россиян и заинтересованность в покупке нового автомобиля. Предпосылок к их дефициту и мировому кризису комплектующих нет.
По словам экспертов, рост цен на автомобили в 2023 году будет в пределах около 10% от текущего уровня, если только внешние факторы не зададут иной тренд. При этом модели европейских автопроизводителей подорожают вдвое по сравнению с обычным периодом. Например, многие бренды уже объявили о повышении цен на 7% в 2023 году, прежде чем поднять цены на 3-4% с 1 января из-за инфляции.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен.