Среднеразмерный лифтбек Changan Uni-V готовится к российскому релизу.
Модель на днях получила Одобрение типа транспортного средства. В документ вписана версия с бензиновым 181-сильным турбомотором 1.5. Агрегат трудится в связке с преселективным "роботом" о семи скоростях и передним приводом. Поставки Changan в Россию будут организованы напрямую из Китая. Релиз намечен на 2023 год.
Лифтбек Uni-V, дебютировавший на родине год назад, россиянам уже знаком. Его возят к нам по схеме "параллельного импорта". Цена единственной комплектации Premium стартует от 3 миллионов рублей. На борту есть адаптивный круиз с функцией Stop-and-Go, мультимедиа с голосовым управлением, электропривод двери багажника и прочее.
Броский внешний дизайн формирует большая "безрамочная" решетка радиатора, хищная диодная оптика и поджарый силуэт с покатой крышей. Среди особых фишек - выдвижные дверные ручки и активный спойлер, который, как уверяют производители, способен добавить до 25 килограммов прижимной силы.
Интерьер встречает "слоеной" передней панелью с отдельным блоком виртуальной приборки, который вынесен к лобовому стеклу и делится на три экрана. Сенсорный дисплей мультимедиа растет над консолью. Центральный тоннель визуально отделяет зону "пилота" от переднего пассажира. Здесь стоит джойстик КПП и шайба для переключения ездовых режимов.
Кстати, неофициально импортируемый Uni-V предлагается с тем же 181-сильным мотором и коробкой передач, что попали в ОТТС. А вот на родине есть и более способный агрегат - бензиновый 2.0 мощностью 233 лошадиные силы. Он идет в паре с классической восьмиступенчатой АКП, однако полного привода нет и здесь - только передний.