По данным издания «Известия», инвестиции на приобретение правоустанавливающих документов должны изначально закладываться в затраты на локализацию автопроизводства. В настоящее время действует правило, согласно которому 1% на НИОКР равнозначен 400 баллам локализации.
В планах кабмина стояли мероприятия по плавному росту данной планки, но Минпромторг РФ решил оставить ее без изменений в рамках 2023 года. При этом специалисты выражают опасения в нехватке квалифицированных кадров для инженерных и конструкторских отделов.
Самыми вероятным кандидатом на продажу лицензий на производство машина в России будет Китай, подытожил размышления независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
