Грузимся максимально под... 98%! Ещё одно замкнутое пространство ради чего, собственно, пароход и построен. Это самое нужное и главное замкнутое пространство! Однако, необходимо использовать не полную 100%-ную загрузку (это на наливных танкерах), а под 98% максимум. Т. к. 2% - это зазор на температурное расширение жидкого груза. А иначе в жарких тропиках груз уверенно пойдёт на палубу через неплотные закрытия и вентиляцию. Однако, уровни заполнения грузовых танков (площади свободных поверхностей) напрямую влияют на остойчивость судна, особенно в штормовую погоду. Когда судно кренится на борт, площадь поверхности груза увеличивается. Соответственно, увеличивается сила, которая стремится во что бы то ни стало(!!!) опрокинуть наш пароходик. Поэтому имеется правило, которое применяется при загрузке жидких грузов: Грузовой танк должен быть заполнен не менее, чем на 80% или не более, чем на 20%. Если всё будет таким образом, то свободная поверхность жидкого груза никак не повлияет на поло