В наше время листовое стекло - это обширная отрасль промышленного производства, включающая как изготовление самого стекла, так и переработку его в материалы, обладающие разным сочетанием физико-химических и прочих свойств.
Из традиционно используемого материала стекло превратилось в многофункциональный конструкционный материал благодаря разработке целого ряда технологий. Сегодня большинство заводов, выпускающих листовое стекло, наряду с «сырым» бесцветным, прозрачным, необработанным стеклом, выпускают один или несколько видов специальных стекол.
Основные потребители листового стекла — это строительная отрасль и машиностроение; кроме того, есть целый ряд специальных стекол, применение которых не столь широко.
Большая часть стекла используемая в строительстве всё сейчас так же имеет основу в виде бесцветного прозрачного листового стекла с высоким светопропусканием. Однако появились такие популярные позиции, как структурное остекление фасадов, стеклянные стены, полы и потолки и даже лестницы.
Приведем основной перечень и краткую характеристику используемых для этих целей стекол:
Листовое (оконное) — бесцветное прозрачное стекло,используется для остекления оконных проемов, толщина 2–6 мм, светопропускание не менее 85–90%;
Витринное — бесцветное прозрачное стекло, используется для остекления витрин и стеллажей в торговых и выставочных залах, толщина 6–10 мм;
Армированное — бесцветное безопасное стекло, используется для изготовления фонарей, дверей, межкомнатных и разделительных перегородок, толщина 6–8 мм;
Узорчатое — бесцветное или окрашенное в массе стекло с рельефной поверхностью, используется для изготовления дверей, перегородок, толщина от 4 до 6 мм;
Теплопоглощающее — бесцветное прозрачное стекло со специальным металлическим или оксидно-металлическим покрытием, регулирующим потери тепла, используется для остекления оконных проемов и структурного остекления зданий, толщина от 3 до 4 мм;
Закаленное — бесцветное прозрачное безопасное стекло или стекло с функциональным покрытием, упрочненное методом воздушной закалки, имеет прочность при изгибе в 5–8 и термостойкость в 2 раза выше, чем у обычного стекла, используется для структурного остекления, изготовления перегородок, полов, лестниц и т. п., толщина от 3 до 8 мм;
Стемалит — бесцветное прозрачное стекло с цветным прозрачным или глухим эмалевым покрытием, предназначено для облицовки стен, строительства перегородок и другой внутренней и наружной декоративной отделки, толщина от 6 мм;
Матированное — бесцветное прозрачное стекло с пониженным светопропусканием, поверхность которого обработана методами химического или абразиво-струйного матирования, толщина от 3 до 6 мм;
Самоочищающееся — бесцветное прозрачное стекло с реакционно-активным покрытием, очистка его поверхности от пыли и грязи происходит под действием воды и солнечного освещения, толщина от 3 до 6 мм;
Пожаростойкое — прозрачное бесцветное термостойкое стекло, собрано в стеклопакет, в котором пространство между стеклами заполнено кремнийорганическим мономером, он полимеризуется при температуре выше 300°C, стекло теряет прозрачность и препятствует распространению инфракрасного излучения, толщина одного стекла в стеклопакете не менее 4 мм.
В машиностроении плоское и гнутое стекло используют для остекления всех видов гражданского и военного наземного, водного и воздушного транспорта благодаря высокому светопропусканию в заданной области спектра и достаточной прочности.
Перечень стекол, используемых в машиностроении:
Закаленное — характеристики см. выше, используется для остекления боковых окон в различных транспортных средствах, толщина от 4 мм;
Триплекс — бесцветное прозрачное плоское или гнутое многослойное стекло, полученное путем склеивания двух стекол с помощью бесцветной полимерной пленки, используют в качестве лобовых, боковых и задних окнах в различных транспортных средствах, возможно соединение прозрачного и тонированного листового стекла, общая толщина конструкции не менее 6 мм;
Тонированное — цветное листовое стекло, окрашенное в массе, или бесцветное листовое стекло с цветным пленочным покрытием (прозрачным или зеркальным), как правило, предварительно закаленное, используется как для остекления боковых окон в транспортных средствах, так и в многослойных стеклах для лобовых и задних окон, толщина от 3 мм.
Если понравилась статья просим оценить ее лайком и оставить своё мнение в комментариях! Советуем подписаться, чтобы не пропустить много интересных статей в будущем!
#технологии #наука #оборудование #промышленность #стекло #производство