Выбор новых авто в салонах просел еще с весны, но к концу 2022 года ситуация ухудшилась серьезно. Расчет на то, что российское производство китайских машин плюс параллельный импорт помогут компенсировать дефицит, не оправдался. Из России за год ушли 45 производителей, сейчас работают только 14. Из них 11 — «китайцы», оставшиеся три — российские марки. Но россияне успели привыкнуть к определенным маркам, включая Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen. И именно они сейчас практически закончились на складах. У автоцентров осталось буквально по несколько машин: тут — пять, там — десять, сообщил «Известиям» вице-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Алексей Подщеколдин. Это критически мало, учитывая, что в среднем обычный автоцентр раньше продавал порядка 30 машин ежемесячно. Такая ситуация означает, что авто в наличии не хватит даже на месяц. В количественном выражении это порядка нескольких десятков тысяч новых авто, именно столько машин сейчас осталось в распоряжении т
Остался месяц: последний шанс купить недорогую иномарку в 2022 году
16 декабря 202216 дек 2022
34
1 мин