Стремясь сохранить конкурентоспособность перед натиском новых электрических кроссоверов, Vauxhall представляет обновленный силовой агрегат для Mokka Electric, который увеличит дальность хода и мощность по сравнению с существующей версией. Обновленный Mokka Electric поступит в продажу в марте следующего года и на этот же период уже запланированы первые поставки.
Изменения касаются нового аккумуляторного блока емкостью 54 кВт/ч, который заменит старый блок емкостью 50 кВт/ч. Дополнительная емкость увеличивает дальность хода Mokka до 405 километров, что на 69 километров больше, но все еще не дотягивает до показателей ключевых конкурентов, таких как Kia Niro EV.
Вместе с увеличенной батареей Vauxhall установил новый электродвигатель на 154 л.с. Он более эффективен, и к тому же выдает на 20 л.с. больше, что позволяет Mokka Electric разгоняться до сотни менее чем за 10 секунд. Как и прежде, максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 150 км/ч.
Характеристики аккумулятора и двигателя Mokka Electric очень похожи на характеристики недавно анонсированного Astra Electric (мы писали про него здесь), хотя крутящий момент на 10 Нм меньше, чем у хэтчбека. Однако если Astra построена на платформе EMP2 материнской компании Stellantis, то Mokka опирается на более компактную архитектуру e-CMP.
Характеристики зарядки: «quick charge» (источник 100 кВт) обеспечивает 80-процентную зарядку за 30 минут. Бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт также входит в стандартную комплектацию. Несмотря на более крупный блок батарей, Vauxhall утверждает, что пространство салона Mokka Electric не пострадало, а объем багажника 310 литров остался прежним.
Учитывая, что другие модели в группе Stellantis, включая Citroen e-C4 и Peugeot e-2008, используют те же базовые компоненты, что и Mokka, мы, вероятно, увидим, как новая технология силового агрегата будет распространена со временем и на их родственников.
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.