Новые коммерческие модели «Соллерс Арго» и «Соллерс Атлант» выходят на российский рынок.
Новая марка «Соллерс» была представлена в конце ноября. Одноимённая российская компания выпускает эти модели на собственном заводе в Елабуге. До весны этого года здесь делали «Форды Транзиты», но затем американская компания вышла из проекта.
Обе модели «Соллерса» — это копии китайских автомобилей JAC: машины отличаются от исходников только эмблемами. Модели «Арго» и «Атлант» делают методом крупноузовой сборки, хотя «Транзиты» тот же завод выпускал по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.
Компактный «Соллерс Арго» предлагается в нескольких исполнениях: бортовой грузовик, промтоварный фургон, изотермический фургон. Полная масса — 2,5 или 3,5 тонны. На машину ставят двухлитровые моторы: дизельный мощностью 130 л. с. или бензиновый мощностью 147 л. с. Цена — от 2 559 000 рублей.
Модель «Соллерс Атлант», аналог «Газели», выпускается в виде цельнометаллического фургона, фургона-комби и пассажирского микроавтобуса. Полная масса — от 2,5 до 4,2 тонн в зависимости от исполнения. На выбор два турбодизеля: 1,9-литровый мощностью 139 л. с. и 2,7-литровый мощностью 150 л. с. Цены на «Атлант» начинаются с отметки 2 904 000 рублей.
* * *
Китайская компания JAC стала «донором» не только для «Соллерса», но для возрождённой марки «Москвич». Способ превращения тот же: отвёрточная сборка и замена эмблем.