Особенностью конструкции самолетов было то, что все основные элементы крыльев и ферм изготавливались из тонкостенных стальных труб, а дерево и фанера использовались только для изготовления гондолы и нервюр. Для обтяжки использовалось льняное полотно. Самолеты имели шасси с двумя парами обрезиненных колес большого диаметра, причем задняя пара колес была снабжена тормозным приспособлением. Такое шасси позволяло без проблем производить взлет и посадку на грунтовых аэродромах.
Самолеты собирались в России (около 400 единиц), осуществлялись также поставки из Франции.