Трещина в нижней части лобового стекла влечёт за собой немало проблем. Зачастую она образуется в следствие механического воздействия, например, попадания камня, летящего на высокой скорости. Не секрет, что лобовое стекло может также треснуть из-за перепада температур. Такая ситуация возникает в зимний период, когда автомобилисты активно пользуются отопителем. Давайте разбираться, как избежать деформации лобового стекла при прогреве салона.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Трещина снизу лобового стекла не только ухудшает эстетические свойства автомобиля. Она приводит к следующим проблемам:
- формально автомобиль нельзя поставить на учёт;
- появление инея на лобовом стекле изнутри;
- риск дальнейших деформаций.
Перепад температур – одна из самых распространённых причин образования трещины в нижней части лобового стекла. Прочность конструкции напрямую зависит от характеристик, заложенных производителем. На некоторых автомобилях стекло способно выдерживать очень значительные перепады, а на других оно "лопнет" даже не в самый сильный мороз.
Избежать неприятности просто, если правильно пользоваться отопителем в период низких температур. Ключевая ошибка заключается в том, что многие водители ждут прогрева двигателя несколько минут, а затем сразу включают печку на полную мощность. При этом, направляют её в зону обдува стекла, чтобы быстро избавиться от наледи.
Именно в вышеописанной ситуации высока вероятность деформации лобового стекла под воздействием перепада температур. Сразу после запуска двигателя рекомендуется включить отопитель на минимальные скорость и температуру, направив воздух на лобовое стекло. Это позволит поверхности постепенно нагреваться.
После того, как из печки подует ощутимо тёплый воздух, можно увеличивать температуру и скорость работы вентилятора. В таком режиме достигается "золотая середина" между скоростью прогрева двигателя и комфортными условиями в салоне автомобиля. При этом, он безопасен для сохранности лобового стекла.