Автомобиль с автоматической коробкой переключения передач отличается простотой и комфортом управления. АКПП обеспечивает качественную и безопасную езду. Но, как и любой агрегат, требует ухода и контроля состояния. Далее рассмотрим, почему возникают рывки при переключении передач.
КУДА ОБРАЩАТЬСЯ?
Если возникает подергивание, то это свидетельствует об одном: автомобиль неисправен. Не стоит думать, что это пройдет самостоятельно. Не медлите, направляйтесь в сервисный центр. Самодиагностика чревата тем, что вы потеряете время, но причину поломки так и не обнаружите. Проверить работу механизмов должен специалист, который обладает возможностью использовать качественное оборудование. Таким образом он обнаружит имеющиеся неисправности и поможет устранить их.
Может потребоваться демонтаж коробки для детального изучения. Это дорогая процедура, поскольку требует затрат времени и рабочих рук. Но если без этого не обойтись, обязательно соглашайтесь.
Важно! Если рывки при переключении появились, обратитесь в автосервис. Дальнейшая езда может привести к более серьезным поломкам. Кроме того, это небезопасно.
ПРИЧИНЫ
Их может быть несколько:
- Если проблема возникла сразу после приобретения автомобиля, попробуйте изменить стиль езды, пусть она станет плавной.
- Попадание посторонних предметов в АКПП.
- Длительный срок службы отдельных элементов коробки. После диагностики замените вышедшие из строя узлы.
- Неисправность гидроблока. Потребуется ремонт. Он достаточно дорогой, так как гидроблок – один из основных составляющих элементов АКПП.
- Сбой в настройках системы управления. При этом целесообразно изменить настройки.
- Несвоевременная замена масла или использование некачественного продукта. Наличие загрязнений в масле губительно для коробки. Мелкие частички затрудняют работу и выводят из строя агрегат. Важно соблюдать установленные сроки замены масла. Также следите за уровнем масла, не допускайте того, чтобы уровень выходил за пределы допустимых границ.
- Недостаточный прогрев коробки до начала движения. Как правило, рывки еле заметные, после окончательного прогрева должны исчезнуть. Рекомендуется сначала прогреть авто, потом начинать движение. В противном случае коробка подвергается повышенным перегрузкам.
- Эксплуатация машины в сложных условиях (отсутствие дорожного покрытия, ямы, низкие температуры).
- Использование топлива низкого качества. Для устранения рывков рекомендуется сменить топливо на более качественное.
Обычно рывки становятся более заметными при трогании с места, при переключении высшей и низшей передач и при малых оборотах двигателя.
Не всегда в подергиваниях виновата работа АКПП. Среди распространенных причин выделяют также неисправность бортового компьютера либо сбои в его настройках.
Если у вас появились проблемы с АКПП или нужна диагностика — позвоните нам: +79952228789! Наши мастера проконсультируют вас по всем вопросам!
Или оставьте заявку на сайте akpp48.pro и получите стоимость услуг уже через 45 секунд!