Иностранные премиальные бренды приостановили работу на территории России после введения санкций.
«Есть только один российский премиальный бренд, готовый производить премиальные машины», — Max-Cars.
Доля премиальных автомобилей в продажах на рынке РФ сократилась примерно в три раза. Еще недавно на премиум приходилось 9-10% продаж, а теперь – в районе 3%. Все из-за того, что купить привычную премиальную модель можно только по параллельному импорту. Машины завозят без разрешения производителя, часто на физических лиц. Это еще и задирает цены из-за дополнительных транспортных расходов и таможни.
Но есть один российский производитель – Aurus. Если зайти в шоу-рум марки, то там можно увидеть седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant. Но сразу можно только увидеть, чтобы купить придется подождать. Как отметил Артем Юсупов, возглавляющий отдел по продажам и сервису Aurus, в Москве уже продали машин больше, чем могут произвести в 2022 году. Поставки продолжатся в 2023 году.
Согласно прайс-листам, седан Aurus Senat стоит от 35,6 млн рублей. Если нужен бронированный экземпляр, то за него придется отдать 70 млн. Внедорожник Aurus Komendant стоит от 33,7 млн рублей. Дополнительно к машинам можно докупить опции, это еще около 4 млн рублей.
Если говорить о привычном премиуме, то машины Mercedes, BMW, Porsche и других премиальных марок еще есть на складах. Но остатки заканчиваются. Дальше только поставки под заказ. Хотя автосалоны признаются, что люди с деньгами не торопятся переплачивать и перешли в режим ожидания. Параллельный импорт пока не стал панацеей в сегменте премиальных моделей автомобилей.