Как-то за всеми делами, я забыла рассказать о постановке на учет мотоцикла в Петербурге.
Мотоцикл мы покупали в Москве, приехав за ним на рабочей машине, об этом я подробно писала здесь.
С хозяином был подписан обычный договор, который мы составили и заполнили у них дома, скопировав какой-то типовой шаблон из интернета. Тут в общем ничего сложного. С хозяина берется подпись в ПТС как бывшего владельца, с меня ставится подпись как нынешнего.
Затем требуется сделать страховку ОСАГО, и диагностическую карту. С этим пакетом документов уже можно подавать документы в МРЭО.
Сделать это надо в течение 10 дней, в противном случае будет начислен штраф - от 1500 до 2000 рублей.
Если вы мотоциклист, то уже точно сталкивались с тем, что купить страховку тот еще геморрой. Можно сделать электронный полис самому на РСА, с бубном, за несколько дней, безуспешно тыкаясь в кнопки. Но не все справляются с этой задачей. Три года назад у меня получалось, сейчас не знаю как с этим.
Можно напрячь знакомого страхового агента, но практика показывает, что даже тут может не получится. Или не страхуют или перестали страховать, а может и вовсе шантажируют "вы у нас страховку на гараж, кота и квартиру, а мы вам ОСАГО на мотоцикл". Но я нашла нужный контакт, где мне сделали страховку быстро и без проблем.
Затем необходимо получить диагностическую карту, которую теперь (ура!) не надо делать каждый год, а только при регистрационных действиях.
Такую услугу мы нашли в компании рядом с домом. Формально там дают талончик, который подразумевает запись на одну из станций техобслуживания. А дальше можно туда поехать или не ехать... "хотя нет, такого быть не может, конечно, ехать."
В общем карта на руках, договор уже давно, документы тоже в пластиковом файлике, можно записаться на сайте Госуслуг. Выбираем мы МРЭО на ш. Революции - как-то уже не первый мотоцикл там ставим.
Окошек свободных достаточно много, но за два-три дня они обычно расписаны. Мы попали на акцию от госуслуг, оплатив госпошлину за постановку на учет со скидкой в 30 процентов. Мелочь - а приятно.
Так как погода портилась, муж решил не рисковать и мотоцикл мы привезли в рабочем фургоне. Хотя я честно сопротивлялась и предлагала ехать сама! "Всего-то +3 и утром обещают снега не будет".
Пробираясь через толпу будущих водителей и прочих жаждущих, мы идем сначала к терминалу, где вводим пин-код, который был назначен при регистрации. С этим талончиком мы проходим через бдительного сотрудника, который сверяет вашу фамилию по списку и поднимаемся на второй этаж. Дальше ждем вызова по номерку. Цифры диктуют хаотично. То есть может идти номер 32, потом 60, а потом и ваш 16й.
Очень серьезный сотрудник за окошком тщательно проверяет документы, просит предъявить квитанцию из приложения, которую я рекомендую заскринить заранее, потому что интернета в этом здании практически нет.
Если все хорошо, то вас отправляют на площадку осмотра, она находится за зданием, куда еще надо доехать (схема приклеена у окошка если что).
Заезжать на осмотр надо под рампу, но сотрудник в форме, с папочкой в руках, если что покажет направление.
Вытаскивать мотоцикл из фургона не нужно (я все переживала, что придется, хотя муж говорит, что за все время, ни разу не просили).
Я заранее подготовилась, и даже посмотрела где находится номер рамы. Дело в том, что у Ямахи с этим сложно. На рояле, например, так и не нашли, но махнули рукой на это.
Так вот, спасибо, человеку из интернета, который в какой-то группе крупно капслоком написал "номер двигателя на ямахе XVS V-Star находится под левой платформой". Я уже не помню точно, про какую V-Star он писал, но номер оказался действительно там.
Все, отметки сделаны, старые номера, если мотоцикл на другом регионе, следует открутить, протереть и пихнуть в окошечко вместе с бумажкой осмотра.
Затем ждем последующего вызова, где выдают номер и готовят свидетельство о регистрации, которое после вашей зрительной проверки, сразу же и ламинируют.
Но выходя из зала, проверьте глазами внимательно все отметки и записи в документах. Например в ПТС нам внесли запись в неправильном месте.
Мы снова обратились в окошечко, где сотрудник долго вздыхал и пытался объяснить, что в общем-то ничего страшного... Но когда мы задали прямой вопрос "скажите, при снятии с учета, с такой записью, вы лично будете придираться, или нет?" забрал документ и пошел делать отметку "зачеркнуто, исправленному верить", напечатав правильные данные в другое свободное пространство. Так что теперь у нас боевая почерканная ПТС.
Вот такое сочинение получилось по постановке на учет мотоцикла, если что, информация актуальна на конец 2022 года в Петербурге.
#мото #мотоцикл #регистрациямотоцикла