Снегопад хорош и для будущего урожая и для романтических прогулок.
На перроне же он только замедляет работу. Любой мало-мальски серьёзный.
Например, как тот, который прошёл с 12 по 13 февраля 2021 года. Нет, на стоянках снега было не по колено. Так, на треть может быть шину у стоявшего самолета всего-то и заметало.
Но даже по таким заносам не могла нормально проехать колёсная техника. Аэропорт тогда бодро отчитался о развёрнутом штабе и усиленных сменах, но всё почистить было некому. Силы были брошены на очистку ВПП, а на стоянки и дороги никаких сил и средств не осталось. Аэропорту невыгодно держать 200% штата снегоуборщиков и техники ради одного-двух дней в году.
Некоторые стоянки закрывали на прилет-вылет, делая из них место временного складирования снега.
В лучшем случае на стоянке прочищали осевую линию.
Очень грустно было с обработкой багажа. Некоторые рейсы улетали без него.
Подъезд пассажирских трапов к самолётам ждали часами. В это время пассажиры "сходили с ума" в замкнутом пространстве салона, а представители терпеливо мёрзли снаружи.
Обычную двухметровую стремянку протащить по снегу можно было только вдвоём.
На следующий день все места заземления самолётов на перронах G и M оказались под многометровыми сугробами, созданными аэродромной службой, потому что проще сгрести снег на обочину и дождаться, когда он сам растает в мае месяце, чем вывезти его в феврале.
И кстати, никто несколько месяцев не делал нам замечаний, что заправка самолета производится без заземления, потому что инспектора прекрасно понимали - аэродромка не будет откапывать колодец.
Вот у авиатехников для работы в холодную погоду есть надувной домик.
Авиакомпания не грузит багаж, не управляет трапами и не чистит снег! У неё нет в каждом аэропорту своих грузчиков, водителей трапов и дворников. Хотя, для чего я это пишу, если никто этому не верит?
#аэропортдомодедово, #снег, #s7airlines, #перрон, #самолеты, #снегопад, #коллапс