Название Polystilo подсказывает нам, что это должен быть производитель канцелярских принадлежностей. Тем не менее, существовала такая автомобильная марка, работавшая – и довольно успешно – на внутренний бразильский рынок.
Основал её в 1978 году под названием WMV предприниматель по имени Владимир Мартинс, до этого уже производивший лёгкие багги под брендом Woody. Основной идеей было производство лёгких рекреационных автомобилей с пластиковыми кузовами исключительно для бразильского рынка (в частности, для курортного побережья).
В 1978—1982-м Мартинс представил и произвёл-таки малыми сериями два спортивных купе — WMV и VM II, всего 55 машин. Тем не менее, WMV не было основным его бизнесом — в первую очередь он получал прибыль от своего пластикового производства Polystilo. И третью модель Мартинс решил выпустить под «основным» брендом.
Polystilo Savana был представлен в 1983 года и позиционировался как «100% бразильский автомобиль». Всё было серьёзно — выбор из автоматической или ручной коробки передач, множество опций, несколько вариантов двигателя (все — бразильского производства Chevrolet), мягкая крыша или жёсткий съёмный вариант.
Машина производилась до 1986 года, когда Мартинс решил свернуть не слишком прибыльный автомобильный бизнес. Тем не менее, модель была интересной, и вся документация по ней была продана другой компании — Py Motors, которая продолжила производства Savana после небольшого редизайна под названием Equus. Производство малыми партиями продолжалось до 1989 года.
