BMW iX первый автомобиль баварского бренда на сугубо электрической платформе с электросистемой eDrive пятого поколения. По габаритам «электричка» ничуть не уступает флагманской BMW X5: длина — 4953 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1695 мм, а где-то даже и превосходит, колесная база — 3000 мм против 2975 мм у «икс-пятого». Кузов сделан с использованием алюминия и углепластика, на выбор предложены колеса диаметром от 20 до 22 дюймов. На рынок iX выйдет на рынок в двух версиях. Начальная версия BMW iX xDrive40 имеет мощность 326 л.с. и крутящий момент 630 Нм. Но индивидуальные параметры двух моторов выглядят куда любопытнее! Вторая модификация BMW iX xDrive50 имеет точно такие же электромоторы и редукторы, отличаясь мощностью силового агрегата 523 л.с. и 765 Нм. BMW iX имеет тяговые батареи нового поколения. У базовой версии xDive40 установлена батарея емкостью 71 кВт∙ч, которой должно хватить на 425 км Модификации xDive50 полагается аккумулятор на 105,2 кВт∙ч, поэтому и паспортный пробег