Микроавтомобили с мотоциклетными двигателями, это, как правило, простенькие тихоходные транспортные средства. В компании Suzuki, где знают толк как в микроавтомобилях так и в мотоциклах, решили взглянуть на это под другим углом.
Взяли двигатель от самого мощного и быстрого на тот момент мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa, способного взять планку в 300 км/ч, применив новейшие (на тот момент) мотоциклетные и автомобильные технологии, построили очень "злой" микроавтомобиль с мотоциклетным мотором. С названием сильно не заморачивались. Концептуальный родстер назвали Suzuki GSX/4, то есть четырехколесный "джиксер".
Случилось это более 20 лет назад. Мировой общественности концепт-кар был представлен в 2001 году на автосалоне во Франкфурте.
В основе конструкции лежит жесткий прочный, а, главное, очень легкий монокок из алюминиевых профилей. Снаружи он частично прикрыт небольшим количеством пластиковых деталей. Как и на мотоцикле,
фрагменты силовой структуры и упругие элементы подвесок колес выставлены наружу.
За спинками сидений продольно расположился "хаябусовский" 1,3-литровый двигатель, выдающий внушительные 175 л.с., и работающий в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач.
На дорогу родстер опирается неширокими (185/45 спереди и 195/45 сзади) но немаленькими 20-дюймовыми колесами. Дизайн дисков очень похож на пуговицы. Сразу вспомнился мультфильм "Следствие ведут колобки".
В салоне минимум удобств, царство алюминия и мотоциклетные приборы. Зеркала заднего вида заменяет камера, разместившаяся между подголовниками. Лобовое стекло отсутствует полностью, его заменяют небольшие обтекатели перед водителем и пассажиром. При движении на этом автомобиле лучше воспользоваться закрытым шлемом, в противном случае полдник из мошек обеспечен. Шлемы или другую поклажу можно положить в нишах за спинками сидений.
Двигается машинка очень быстро. При весе в 640 кг, двигателя супербайка хватает, чтобы разогнаться до 220 км/ч.
Какое-либо серийное будущее для GSX/4 предусмотрено не было, он был призван продемонстрировать технологические возможности компании. А ведь эта веселая машинка могла легко найти какое-то количество покупателей.