Всем здравствуйте!
Сегодня мы продолжим наши Шабровские похождения и посмотрим на два обводнённых тальковых карьера - Старая и Новая линзы.
Как был обнаружен тальк?
Дело в том, что после того как А. Ф. Турчанинов купил бывший казенный Сысертский завод, по указанию нового хозяина был начат сыск крупных месторождений строительных материалов по Сысертскому краю. Известно, что с 1759 г. близ Седельниково начали разрабатывать медное месторождение (возможно, Точильный остров?), впоследствии разработка месторождения побудила изучить резервы драгоценных металлов и строительных материалов поблизости. С началом вскрыши местных пеской и болот на россыпное золото старатели постепенно дошли до верховьев речек Арамилка и Перескачка.
С 1820-х гг. начинают в этом районе, к югу и западу от Большого Седельниково работу Шабровские золотые промыслы. С разработкой золотых месторождений были выявлены и проявления талька. На тот момент тальк добывали весьма немного, поскольку он был в отдалении от основного производства. Более актуальным для Сысертского завода на то время была гора, которая сейчас именуется Тальковым камнем.
Однако вскоре "скрытые резервы" было решено ввести в эксплуатацию. Близ Второго Луговского прииска (назван по бывшей ранее деревне Луговой) начали разрабатывать месторождение тальковых сланцев вглубь. Прежде всего тальк добывали в составе огнеупорных глин, также полученный тальк после обработки шёл на строительство плавильных печей Сысертского края [1]. В конце XIX века промыслы давали, очевидно, весьма качественный тальк, так что при прокладывании Челябинской ветки близ Шабровских промыслов к 1896 г. были построены разъезды № 75 и № 76 (современный Приисковый), с которых добытые материалы вывозились в Екатеринбург. По сведениям Р. Рагимова до революции близ промыслов был даже устроен в 1916 г. построен завод, где начали выпуск тальковых кирпичей.
С приходом советской власти уникальное производство было почти заброшено, изредка здесь что-либо добывали. С конца 1920-х годов было начато постепенное восстановление бывших промыслов но для другого проекта. В концепции строительства Уралокузбасского промышленного комбината планировалось устроить единственный на весь СССР тальковый комбинат. И это почти удалось. Сначала, правда запустили фабрику по распиловке тальковых кирпичей (1931), а чуть позже вошёл в строй и сам Шабровский тальковый комбинат, заменивший фабрику.
В 1940-е гг. работы на карьере были механизированы. По описанию А. А. Анфиногенова, в 1946 году здесь действовали экскаваторы, горные комбайны, кабель-кран с канатной дорогой через рудник. Глубина карьера достигала около 40 м. В годы войны была проложена узкоколейка к станции Арамиль, позже переделанная в широкую колею. По узколее курсировала автодрезина рудника [3].
Технологическое развитие позволило в годы Великой Отечественной войны перейти на выпуск флотированного талька, в связи с этим потребовалось новое месторождение. В 1962 году начали распиливать на тальк новый карьер - Новая линза [2].
Посмотрите, какой была Новая линза раньше.
В 2017 году Шабровский тальковый комбинат, дававший жизнь и работу, был закрыт, карьеры постепенно обводнились.
Карьеры, которые раньше представляли собой символы уральского промышленного центра, вскоре стали превращаться в туристические объекты. Произошло это не сразу.
С 1930-х годов на Старую линзу стали водить экскурсии. Их цель была проста - показать достижения Советской страны и дать обучающимся начальные познания в области геологии и минералогии. Сюда также под чутким руководством педагога Г. М. Зелениной водили местных школьников во время "практикума" по географии.
Обратите внимание, каким "узким" был карьер более 60 лет назад. Сейчас его размеры и площадь в 2-3 раза больше.
Старая линза даже попала в изобразительное искусство. В частности, уральский художник А. Ф. Бурак посвятил старому карьеру несколько своих полотен.
Часть своих картин художник размещал в журнале "Уральский следопыт".
С обводнением карьера в 2017 году под водой остались и лестницы, и техника, и уникальные машины - распиловочная пила, узкоколейка и многое другое.
Между двух карьеров располагалась ранее "аммоналка", где хранили взрывчатку для карьеров. Сейчас на месте технических помещений выкапывают ямы, в которые складывают бытовой мусор. После этого их засыпают.
На этом наша прогулка завершается, ждите продолжения!
Посмотрите и другие "серии" нашей прогулки по Шабровским местам
Ипатова и Красная гора у Малого Седельниково
Ссылки:
1) Гофман Э. К. Материалы для составления геогностической карты казённых заводов Хребта Уральского // Горный журнал. 1867. Вып. 3. С. 517-543.
2) Рагимов Р. Шабровский тальковый комбинат // Камень вокруг нас. 2006. Вып. 14.
3) Анфиногенов А. А. Экскурсионные маршруты по Свердловской области и окрестностям города Свердловска. Свердловск, 1946.
#техника
#уральские горы
#уральская промышленность
#тальковый комбинат
#необычные места