Гегемония китайских автомобилей на российской рынке становится всё ощутимее и ощутимее. Если посмотреть свежую статистику продаж за ноябрь этого года, то мы увидим, что впереди моделей из КНР всего лишь две машины.
Оно и понятно, ведь по сути своей, китайцы сегодня остались единственными в России, у кого нет проблем с гарантией, сервисом, комплектацией машин.
Нет, некоторые проблемы с сервисом всё же есть. Не у всех дилеров ремонт качественный и детали привозят быстро. Но в обслуживании хотя бы не отказывают, как в случае с иномарками Toyota или Nissan, которые завезли по параллельному импорту.
Топ-10 самых популярных машин в России за ноябрь:
1 место — Лада Гранта. Гранта не просто уверенно держит пальму первенства с огромным отрывом. Она ещё и в два раза умудрилась улучшить свои показатели по сравнению с прошлым годом, когда никаких санкций не было.
А у смой Гранты не было проблем с подушками безопасности или блоком ABS.
В этом ноябре россияне купили 13 015 таких легковушек из Тольятти.
2 место — Лада Нива. Если что, речь идёт именно о Lada Niva Travel, которая раньше была Chevrolet Niva или попросту «Шнива». Она тоже умудрилась вырасти в 2 раза по сравнению с прошлым годом.
6 898 проданных экземпляров против 3618 штук в 2021-ом.
3 место - Haval Jolion. А вот и тот самый китаец, который забрался на третью строчку. Теснить Гранту и «Ниву» у него пока шансов нет. Да и не будет, скорее всего. Разрыв между ними уж чересчур огромный.
Паркетник из КНР имеет в активе всего лишь 2021 единицу за месяц.
4 место - Geely Coolray. Прямой конкурент «Джолиона» уже несколько месяцев дышит ему в спину, но догнать никак не может. В чём причина? Если честно, понятия не имею. Обе машины очень похожи по цене и комплектации.
Внешность у обоих на любителя. Вот и почему же тогда россияне активнее берут Haval?
5 место - Haval F7. Ещё один представитель упомянутой выше марки. Насколько мне известно, машина места проблемная, но как видите, всё равно довольно популярная.
6 место - Geely Atlas Pro. Активно у нас перемежаются позициями Haval и Geely. Очень интересно, куда же запропастились ребята из Chery? Они же тоже долго шли нос к носу с остальными.
7 место — Лада Веста. Вот он где, наш флагман. Всего лишь 1009 проданных за месяц машин. Отличный результат для Эстонии или Грузии и ужасный для всей России. Но что делать? Когда ещё Веста снова заберется на самый верх?
Тем более, с такими ценами. К слову, по сравнению с прошлым годом продажи модели упали в 9 раз.
8 место — УАЗ Патриот. А вот ульяновский внедорожник испытал не такое кошмарное падение. У него 995 единиц против 1509 в прошлом ноябре.
9 место - Kia Sportage. Последний кореец ещё кое-как держится за первую десятку, то силы его тают с каждым месяцем. Все Rio и Solaris уже пропали из виду. Старина Sportage пока ещё с нами, но насколько его хватит?
Скорее всего, в январе мы его в этом рейтинге уже не увидим.
10 место - Geely Tugella. И ещё один китаец на десерт. Он у нас из сегмента премиум. Стоит минимум 3 450 000 рублей без червонца. Но сами понимаете, что в салонах у дилеров дороже.
Скорее всего, сейчас его покупают те, кто раньше брал себе BMW и Toyota Land Cruiser, но времена сильно изменились.
Советую посмотреть:
Топ-10 самых проблемных и постоянно ломающихся кроссоверов. Ни одного китайского
В России хотят сократить число парковок, чтобы россияне покупали меньше автомобилей
ТОП-10 самых живучих автомобилей. Смогли проехать больше всех и не развалиться
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.