Честно сказать, это должно было быть множество рассказов, от начала этого действа до его завершения, которое длилось 4,5 месяца. Но я не стал. Для этого было 2 причины, во первых я не был до конца уверен, в том, что машину вообще привезут, что она доедет и её по пути не похитят Иранцы или Казахстанцы, я вообще очень мнительный человек, поэтому сомневался. Во вторых зная Российскую бюрократию я не был до конца уверен, что всё будет идеально по документам, и кстати в третьих, был совсем не уверен, что её вообще получиться продать.
Более того, где-то в середине этого приключения, а по другому это не назовёшь, я даже начал монтировать видеоролик из тех материалов которые удалось заснять на мобильный телефон, но т.к. начались очередные трудности, работу эту приостановил. Да и друг мне один сказал, что очень напоминает "Клуб путешественников", т.е. сильно лайтово, а у меня не клуб путешественников, не развлекалово, а всё как в жизни. А точнее именно как в жизни. Кстати исходники по видео я куда то с кмопа удалил, когда и как это произошло ума не приложу.
..
Агитировал меня привести машину один очень хороший человек, которого я давно знаю, честно я один бы не стал, потому, что все новые дела даются мне очень тяжело в моральном плане и в плане освоения чего-то нового. Но меня зацепила идея во первых слетать отдохнуть, т.к. я 5 лет нигде не был с момента начала такси, так и заодно сделать, что то интересное и возможно перспективное в плане дохода.
Арабские Эмираты начало.
Про эмираты у меня было несколько статей, только без главного, без собственно покупки самой машины. Поэтому всё пересказывать я не буду.
Смысл был в чём, найти новую, именно новую машину, на которую есть спрос, привести её, не дорого растаможить и максимально дорого по возможности продать.
По прилёту первый день я отдыхал, купался и в общем то радовался жизни, потому, что жизнь если честно немного потрепала и до сих пор ещё периодически трепет, но уже не в тех масштабах.
Остановились мы в двух отелях рядом на границе с Дубаем.
На второй же день, а точнее так в вечер первого дня мы поехали на авторынок Шарджи, где продаются в основном б.у. машины, но встречаются и новые. В то время а ОАЭ было очень жарко, порядка 42-45 градусов и эта жара не уходила даже вечером.
Поэтому за час, шатания по авторынку в поисках интересных новых машин, мы оба взмокли, но кроме нового Land Cruser L300 в хорошей комплектации ничего не нашли, но там и год был по моему 2021 и цена в целом на него очень высокая, сейчас уже не вспомню, но всё равно очень!
В основном же там б.у. машины правда в очень хорошем состоянии.
У нас ушло около часа, чтобы бегло пробежаться по 1/4 рынка, по размеру он как аэропорт примерно. Т.е. павильоны и сотни машин куда глаза глядят.
Обратно мы уехали на такси, в такси работает кондей и это единственное, что спасает.
Вечером обмыли приезд, и прикидывать, всё же какую машину лучше взять. Были варианты:
- Toyota Rav4
- Toyota Land Cruiser Prado
- Mitsubibsi Pajero
- Mitsubibsi Pajero Sport
- Mitsubibsi Montero (по сути аналог паджерика)
- Toyota Camry, Kia K5, Hudai Sonata (как крайний вариант)
- Ну и всякие экзотические, например мой хороший знакомый, попросил узнать по чём там стоят майбахи 580е(сразу скажу, что цена оказалась не интересной).
На второй день после купания мы встретились с автоподборщиком, который собственно помогает подбирать машины людям из России, собственно таким как мы. Он любезно забрал нас на своей арендованной старенькой королле и повёз уже на авторынок новых автомобилей.
По пути сказал заедет, и подберёт авто одной леди. Леди оказалась блоггеркой (вроде так сейчас можно называть), приехала на Рендж Ровере и хотела взять себе уже плохо помню, то ли б.у. мерс, то ли, что-то в этом роде, причём он сказал, что девчонка симпатичная и он хочет ей помочь в первую очередь. Ну конечно, куда уж мужикам помогать, когда девушка прилетела. Машину которую она хотела брать, оказалась утопленником. И поэтому мы поехали в другой автосалон, всё же с новыми машинами, которых я собственно и ждал. Всё это время температура за бортом была так же в районе 40-45 градусов, и нормально жить можно было только в королле.
А выбирать машины можно было в течении 5-10 минут, до момента перегрева организма.
Это паджерики
Вот этот неуклюжий, который не спорт, мне очень не понравился, хотя все говорят, что это топ, за свои деньги.
А это наши коллеги в офисе автосалона, девушка и человек, который нам помогал, кстати большой специалист своего дела (Дима, кто этим занимается, его многие знают).
Проблем с покупкой было несколько, во первых деньги надо было как то перекинуть в ОАЭ причём в $. Свифт к тому моменту, это лето этого года, а точнее конец июля, работал уже хреново, говорят хорошо деньги ходили только через Тинькофф(и то это не точно) и через Райфайзен банк. У меня карточек этих банков не было и взять я их не мог, т.к. выписался из продаваемой квартиры а получить прописку или регистрацию временную до полёта не успел.
Немного посвещавшись, девушка вдруг неожиданно нам подсказала, что у неё есть знакомый в ОАЭ со своим криптообменником и если надо, то можно закинуть бабосики через крипту.
А у меня как раз все деньги уже в крипте, это был идеальный вариант и я бы сказал не зря мы её вообще встретили.
Там же встретили ещё несколько покупателей из России, естественно со всеми обменялись контактами, т.к. все брали в первые. И например там была ещё одна семья, которая просто привезла деньги налом, т.е. много много людей (4-5 человек), каждый везут по 10000$ с собой, это максимально разрешённая сумма, на человека, вот они приехали так-же, с карманами денег.
После всех обсуждений, Дмитрий отвёз нас в ещё один автосалон, где были уже другие машинки и я как-то сразу на них запал.
Не, то чтобы это любовь с первого взгляда, но однозначно симпатия.
Всё белоснежно белое, новое, машины в плёнке. 2,5 литра, 248 лошадей, гибридный мотор, серый цвет на белой коже, полный привод, Toyota Highlander 2022.
Потом нас свозили ещё в пару мест, мы посмотрели рафики и камри, но если честно, они не впечатлили вообще.
Хотя в целом против камри я ничего не имею, но скажем так, более понтовая версия оптимы, не более.
Целый день мы провели на жаре, вернулись только под вечер, часов в 5, ничего естественно не купили т.к. это была разведка. Я тут же пошёл купаться, потому, что иначе пережить эту жару не возможно, Это надо или сидеть в отеле или в море, как они работают там, я вообще не понимаю.
Потом у меня был разгрузочный день, это опять купание и аквариум, который был не далеко от отеля.
А уже под вечер, после того, как мы в очередной раз отметили приезд, я сел собирать свои криптовалюты, потому, что разбросаны они у меня были после майского хаоса чёрте где.
Я решил пойти не стандартным путём. Т.е. не продать крипту и купить машину. Хотя возможно с виду это покажется ошибкой, и в финансовом плане и была ошибкой, но мне было важно реализовать всё это дело именно так как я захотел.
Собрав, всю крипту на нескольких основных кошельках, я оставил её в залог в лендинговом сервисе, и взял под неё BTC+ETH кредит в долларах (в DAI) под 1,5% на тот момент годовых. Сумма получилась приличная и я очень боялся где-то ошибиться. Займ осуществлялся в сервисе AAVE в сети Avalanche v2, если это для кого-то, что-то говорит.
После получения DAI я их сконвертировал в USDT и вывел на бинанс.
Не думаю, что много людей, в мире и вообще в России, кто так пытался делать. Т.е. оставить крипту в залог, взять баксы под низкий процент и ими воспользоваться для покупки машины.
Ещё пару дней у меня прошло на экскурсиях, о которых я писал ранее.
Деньги были на готове на бирже, осталось выбрать машинку и купить её. А криптообменник нам порекомендовал, тот же, человек, кто и помогал подбирать машину и собственно в пред. последний день отдыха, он за нами заехал, чтобы всё это дело провернуть.
Остановились мы на Хае, почему хай, ну потому, что в тот момент в России их было ещё не много, а предмаксимальной комплектации Limited была всего 1 машина на всю страну (конец июля 2022). Т.е. надежда была на низкую конкуренцию и собственно хорошую комплектацию, паджерик мне не понравился, а паджеро спорт, получался как не рыба не мясо по деньгам. Хотя может и зря кстати.
В общем Дмитрий забрал нас и отвёз в один из АОЭшных(как то по колхозному звучит, но мне нравится) обменников.
Некоторое время вы прождали в машине, когда там, они подготовят нужную сумму денег.
В офисе было просторно, прохладно и угощали конфетками.
Хозяин обменника ну или директор не знаю точно, свободно говорил по русски, и я ни какого дискомфорта не испытывал, кроме одного, что я сейчас отправлю крипту на большую сумму, а мне ничего не дадут.
Ну так всегда бывает, когда, что то делаешь в первый раз. И действительно, мне дали вначале их подарочный "биткоин".
Такой маленький и такой, не золотой, хотя смотрится он очень красиво и до сих пор где-то дома у меня валяется.
Правда потом пригласили на кассу и выдали всю сумму для покупки авто наличкой. В местных дирхама-тугриках. С виду не много, но на самом деле тут очень много.
Я не стал считать, всё было так красиво запаковано(и перевязано резиночками), думаю, ну если люди вообще хоть, что-то дали, значит уж в кол-ве не должны обмануть.
В тот автосалоне, где мы были на 2й день, все хайлендеры разобрали и нас вначале привезли в другой, где стоял хай противно голубого цвета. Но мало того, что он был серо-голубым (как говорят небесно), так ещё и оказался с перебитым шильдиком 2021 года выпуска, хотя на шильдике красовался 2022 год. Ну это автосалоны там мутят, человек, который нас возил не причём. После чего нас отвезли в другое место, где таких проблем уже не было.
Серенький хай 2022 года, по "скромной" цене, которую ещё удалось опустить на 1000 дирхам моему компаньону, потому, что я торговаться вообще не умею, особенно с арабами на английском языке.
После чего мы отдали посреднику, его часть денег за помощь в подборе авто и вообще за, то, что он нас катал и спасал от жары и помог с обменом крипты, т.е. по сути сделал всё то, что мы бы могли бы сделать с гораздо большим трудом, не зная местных продавцов и вообще ничего не зная.
Автосалон сразу выдал нам бумажку, о получении налички, на такую-то машину, правда т.к. я забыл забрать загран из отеля, оформили мы эту бумажку на компаньона.
Потом, мы ещё прогулялись по авторынку, уехали на такси, я поплавал в море и через день улетели в Россию.
К слову от транспортной компании нам тоже выдали бумажку, о том, что берут машину в работу по доставке из АОЭ в Казахстан, через Иран.
Впечатлений, конечно было гораздо больше, просто сейчас спустя почти 5 месяцев, они притупились и после всех сложностей, уже нет этого щенячьего восторга, который был по началу.
Продолжение: Часть 2.
Продолжение: Часть 3.
Часть 4 (2023) читать тут.
