Как мы все знаем, СССР сумел создать несколько очень неплохих внедорожников, особенно если оценивать проходимость. Его преемница, Российская Федерация, тоже в грязь лицом ударить не хочет и попытки создавать новые внедорожники не раз предпринимались. Сегодня я расскажу вам об одном таком проекте, не очень известном и к сожалению не получившим продолжения.
После того, как Союз распался, многие предприятия искали себя, в том числе пробовали силы и в автомобильной отрасли. История нашего внедорожника началась в начале двухтысячных годов на Кузбасе.,
Вообще изначально делать внедорожник никто не собирался. Но так получилось, что за время разработок решили все же собирать полноприводный автомобиль.
Нельзя сказать, что автомобиль придумывали с ноля, его собирали, как конструктор, сразу на базе нескольких автомобилей. Основным донором выступил УАЗ-469. Так что, думаю не стоит удивляться, что на выходе получился внедорожник. Были в новом автомобили детали и от других машин. В ос