Первый тревожный «звоночек» для владельцев электрокаров прозвенел в зажиточной Швейцарии. Несмотря на то, что в этой стране широко развита гидроэнергетика, зимой электричества не хватает и его приходится закупать в соседних странах – главным образом во Франции и Германии. Ранее такая схема успешно работала. Но не нынешней зимой.
В этом зимнем сезоне из-за ремонта французских АЭС и запредельных цен на газ стоимость электричества в Европе достигнет новых рекордных величин. И Франция и, в особенности, Германия сами переходят в режим экономии, поэтому продавать энергию соседям будет проблематично. В результате Швейцария может столкнуться с реальным дефицитом электричества, а потребителей ждет риск «блэкаута».
Трезво оценивая всю серьезность ситуации, Швейцарская Конфедерация опубликовала «Указ об ограничениях и запретах на использование электрической энергии». Как пишет немецкое издание Focus, указ предусматривает экстренные меры, на которые могут пойти власти в случае нехватки энергии. Например, частным домохозяйствам запретят стирать белье на температуре выше 40 градусов Цельсия, а также охлаждать продукты в холодильниках ниже 6 градусов. Сауны и бани в собственном доме можно будет использовать лишь в ограниченных пределах. Но, помимо обширных запретов в правилах эксплуатации электроприборов, вводятся ограничения и для автомобилей.
Так максимальная скорость на магистралях будет снижена со 120 км/ч до 100 км/ч. А вот владельцам электромобилей придется по-настоящему тяжко: им вообще запретят ездить в случае нехватки электроэнергии. В законопроекте четко сказано: «Частное использование электромобилей разрешено только для абсолютно необходимых поездок (например, профессиональная практика, покупки, посещение врача, религиозных мероприятий, участие в судебных заседаниях)». То есть если владельца электрокара, нарушившего запрет, остановят на улице, ему нужно будет доказать, что он пользовался машиной в рамках закона, а иначе - штраф.
Данный запрет затронет около 110 тысяч автовладельцев в Швейцарии и будет абсолютно фатальным для дальнейшего наращивания электромобильности, которая всячески продвигается местными властями. Кто вообще будет покупать электромобиль, когда его использование в любое время могут ограничить или полностью запретить? Пока запрет на вождение электрокаров будет действовать только с третьего из четырех «уровней эскалации». Тем не менее, швейцарцам стоит задуматься над тем, чтобы на всякий случай иметь в семье машину с традиционным ДВС.
Что еще почитать:
Камер на дорогах станет больше: почему это хорошо
Как в России будут развивать суверенный автопром
Свой электромобиль через 3 года: раскрыты планы производства «Москвича»