Чтобы определить износ подвески и сэкономить при этом время и деньги, опытные перекупы пользуются лайфхаками 👍 Дедовские методы работают как часы!
Амортизаторы
Чтобы проверить их состояние, сильно надави на каждый из четырех углов кузова. Если при этом он делает несколько колебаний вверх-вниз, то запчасть нуждается в замене. Если сразу возвращается в исходное положение - замена не нужна.
Стойки стабилизаторов
Возьмись за рейлинги крыши и раскачай машину. Если появились стуки - втулки, стойки и верхние опоры амортизаторов, скорее всего, изношены, пора менять.
Пружины и рессоры
Между кромкой арки и колесом стоковой машины должно помещаться 3-4 пальца. Если нет - пружины “устали”.
Подшипники ступиц
Возьми домкрат и вывеси каждое из колес - подвешенный «башмак» должен свободно вращаться: заедания или посторонний гул - признаки скорой замены подшипников.
Ступичный подшипник или шаровая опора
Возьмись за шину двумя руками и покачай колесо. Если есть люфт - пора менять запчасти.
Сайлентблоки
Осмотри покрышки: если на них неравномерный износ - это может намекать на замену запчастей.
Проверь любой авто с пробегом через Автокод Профи
Как обычно диагностируешь подвеску при осмотре авто? Расскажи
