Все знают, что трактор Ростсельмаш 2375 отлично сбалансирован. И это правда: в базовой комплектации без «трехточки» и ВОМ условие «55 % на передней и 45 % на задней оси» выполнено. Если придраться, то реальная развесовка агромашины этой модели составляет:
— с колесами размера 520/85 R42 — 54,2/45,8;
— с колесами размера 710/70 R38 — 54,5/45,5.
Для работы с навесными агрегатами оптимальна развесовка 65/35. Если она иная, трактор на высоких скоростях, по выражению механизаторов, начинает «прыгать вверх-вниз» и буксовать.
Ростсельмаш 2375 поставляется с комплектом штатных грузов. В зависимости от заказанного варианта (с «трехточкой» или без нее), количество грузов и место их расположения различны. Они могут быть установлены на переднем (на носу), на заднем (если нет дополнительного оборудования) или на среднем (на раме) кронштейне.
И наша задача — перераспределить грузы так, чтобы на переднюю ось приходилось 65 % веса трактора, а на заднюю — 35 %. При этом нужно учесть и наличие ВОМ, а если «трёхточку» и рамку быстрой сцепки приобретали и устанавливали силами дилера, то и их тоже.
Для выполнения балластировки, помимо исходной развесовки, нужно знать массу трактора. К примеру, Ростсельмаш 2375 со спаренными колесами 710/70 R38 в комплектации с «трехточкой» весит 16 406 кг. Попытаемся «сбалластировать» его под работу с навесными агрегатами.
На переднем кронштейне трактора установлено 8 грузов, на среднем — 30. Развесовка «с завода» — 57,1/42,9. Берем бумагу, ручку, калькулятор и считаем. Тем, кто умеет выполнять элементарные вычисления в Exсel, рекомендуем воспользоваться им. Так проще избежать ошибок.
На переднюю ось приходится 16 406 х 0,571 = 9 362,826 кг.
На заднюю ось — 16 406 – 9 362,826 = 7 038,174 кг.
Нам же нужно, чтобы на переднюю ось приходилось 16 406 х 0,65 = 10 663,9 кг,
а на заднюю ось 16 406 – 10 663,9 = 5 742,1 кг.
То есть нам нужно снять с задней оси 7 038,174 – 5 742,1 = 1 296,074 кг и
добавить на переднюю ось 10 663,9 – 9 362,826 = 1 296,074 кг.
Забираем мысленно грузы со среднего кронштейна и ставим на передний. Помним, что если груз снимаем, то указанные выше значения берем с противоположным знаком. Алгоритм будет таков: если мы снимаем 1 груз со среднего кронштейна, то убираем с передней оси в 4 кг и с задней 26 кг. Когда мы этот груз ставим на передний кронштейн, то добавляем на переднюю ось 51 кг и снимаем с задней оси 21 кг.
То есть перестановка одного груза с середины на «нос» дает прибавку веса на передней оси: – 4 + 51 = 47 кг. Эта же операция убирает с задней оси 26 + 21 = 47 кг.
Поскольку мы уже посчитали, какой вес нам следует убрать и добавить, проще всего найти количество переставляемых грузов так: 1 296,074 : 47 = 27,57. Мы можем переставить либо 27 грузов, либо 28. Сравним, что получится.
При переустановке 27 грузов вес:
на передней оси 9 362,826 + 27 х 47 = 10 638,826 кг
на задней оси 7 038,174 – 27 х 47 = 5 769,174 кг
Развесовка при переустановке 27 грузов:
передняя ось 10 638 х 100 : 16 406 = 64,2620139 %
задняя ось 5 769,147 х 100 : 16 406 = 35,7379861 %
При переустановке 28 грузов вес:
на передней оси 9 362,826 + 28 х 47 = 10 683,826 кг
на задней оси 7 038,174 – 28 х 47 = 5722,174 кг
Развесовка при переустановке 28 грузов:
передняя ось 10 683,826 х 100 : 16 406 = 65,12145557 %
задняя ось 5722,174 х 100 : 16 406 = 34,87854443 %
И тот, и другой варианты развесовки Ростсельмаш 2375 предельно близки к оптимальным значениям. Выбирайте. Только помните, что максимально возможное количество грузов на переднем кронштейне — 38 шт., в середине — 30 шт., сзади — 49 шт.
