Найти в Дзене
БЭЛЬКА

За какой грузовик нашего производства готовы платить по 42 млн.руб

Тягач Тонар-7502 — это разработка нашего автопрома, который предназначен для особо сложных условий климата. Его начали выпускать на Губинском заводе "Тонар". Он считается самым дорогим внедорожным тягачом. В первый раз этот грузовик увидели в конце 2018 года. Спектр применения у техники довольно широкий. Она может перевозить различные породы на месторождениях и разработанных участках. Его способность работать в сложнейших климатических условиях просто удивляет. Он способен передвигаться без приложения специальных дорог. И вообще они ему противопоказаны, особенно после полной загрузки. Грузовик может дополняться двумя прицепами самосвального типа. При такой компоновке он сможет вывозить груз весом до 127 тонн, а объём составит 79 куб. метров. У машины нет аналогов на Российском рынке. Его двигателем с объёмом 19 литров, может выдавать мощность 760 лошадиных сил, этого вполне достаточно, чтобы полноприводный грузовик мог двигаться. Мотор представлен компанией Cummins (США). Колёсная форм

Тягач Тонар-7502 — это разработка нашего автопрома, который предназначен для особо сложных условий климата. Его начали выпускать на Губинском заводе "Тонар". Он считается самым дорогим внедорожным тягачом.

Добавьте описание
Добавьте описание

В первый раз этот грузовик увидели в конце 2018 года. Спектр применения у техники довольно широкий. Она может перевозить различные породы на месторождениях и разработанных участках.

Добавьте описание
Добавьте описание

Его способность работать в сложнейших климатических условиях просто удивляет. Он способен передвигаться без приложения специальных дорог. И вообще они ему противопоказаны, особенно после полной загрузки.

Добавьте описание
Добавьте описание

Грузовик может дополняться двумя прицепами самосвального типа. При такой компоновке он сможет вывозить груз весом до 127 тонн, а объём составит 79 куб. метров. У машины нет аналогов на Российском рынке.

Добавьте описание
Добавьте описание

Его двигателем с объёмом 19 литров, может выдавать мощность 760 лошадиных сил, этого вполне достаточно, чтобы полноприводный грузовик мог двигаться. Мотор представлен компанией Cummins (США). Колёсная формула у грузовика 6х6. Трансмиссия тоже американского производства от Allison Transmission. Немцами была поставлена раздаточная коробка производства ZF Friedrichshafen AG. В кабина водителя присутствует хороший обзор и шумоизоляция.

За подвеску отвечают пневматическими подушками в количестве 4 штуки. Задняя подвеска балансирного типа состоит из специальных резиновых деталей, обеспечивающие упругость. Состав эти деталей позволяет работать в широких температурных диапазонах (от -60 до +50 градусов).

Добавьте описание
Добавьте описание

И самое интересное это стоимость грузовика, которая составляет 42 000 000 рублей.