Суперкар Huracan официально дебютировал в версии Sterrato. Это последний чисто бензиновый Lamborghini.
Название Sterrato можно перевести с итальянского как "грязная дорога", что вполне четко характеризует модель. Для настоящей пересеченной местности она вряд ли годится, но в сложных дорожных условиях точно не спасует. Ей в помощь - защитный обвес, повышенный на 44 миллиметра клиренс и полный привод.
Суперкар повышенной проходимости сохранил подруливающую заднюю ось. Передняя и задняя колея расширены примерно на 3 сантиметра. Ходовая получила новые адаптивные амортизаторы, увеличены ходы колес на ухабах. Колеса на 19-дюймовых дисках обулись в резину "ранфлэт" марки Bridgestone Dueler AT002 с увеличенным профилем.
На крыше появились рейлинги, куда можно установить дополнительный багажный отсек. За ними замечен воздухозаборник - его вынесли наверх, чтобы моторный отсек собирал меньше пыли и при этом эффективно охлаждался. Силовой агрегат знаком по семейству обычных Huracan. Он выдает 610 лошадиных сил и 560 Нм тяги, что сравнимо с версией Evo RWD.
За переключение передач отвечает "фамильный" робот с двумя сцеплениямии семью диапазонами. К полному приводу по умолчанию прилагается задний самоблокирующийся дифференциал. Расширен и выбор ездовых режимов - к "дорожным" Strada и Sport добавлен вариант Rally, который поможет держать траекторию на скользких или песчаных покрытиях.
С места до сотни новинка разгоняется за 3,4 секунды, проигрывая пять десятых полноприводным Huracan Evo. Это неудивительно, ведь Sterraro почти на 50 килограммов тяжелее. А еще внедорожные шины и выросший центр тяжести заставил инженеров уменьшить максимальную скорость до 260 километров в час. Для сравнения, родственные Huracan едут быстрее 300.
Производство Sterrato стартует в феврале, после чего начнутся поставки клиентам. Тираж ограничат 1499 экземплярами. Цены прогнозируются на уровне 300 тысяч евро, но со спросом проблем не возникнет. Суперкаром наверняка заинтересуются и коллекционеры, ведь он заявлен как последний чисто бензиновый Lamborghini. Последующие новые модели будут гибридными или электрическими.