Здравствуйте, друзья. Ранее я рассказывал как приобрел детали для своего корейца на алиэкспресс и что получилось не очень удачно. И вот решил не отправлять "оригинальный" модулятор управления турбины на возврат, а вскрыть его и увидеть и показать разницу. Ну потеряю немного денег на этом, но будет понятно почему он не работает как должно. Брак или, что то другое.
Сразу скажу, другие датчики купленные на Али работают на ура, хоть и не именовались гордо оригинальными, а были с логотипами китайских фирм их выпустивших.
А этот модулятор, хоть и внешне практически без отличий от оригинала и в коробке почти такой же. Отработал целых два дня и скоропостижно скончался. Причем работал, с так, что по симптомам турбина слегка передувала при разгоне и пульсировала давлением при равномерном движении.
Стало чертовски интересно почему так и была надежда использовать детали с него для ремонта старых корейских модуляторов, что лежат на запас.
Ок, распилил кольцо гравером и вуаля.
Первое и грустное, крышка модулятора не подойдет на корейца. Каналы заужены и значит работы нормальной не добиться.
Второе, стало понятно почему так странно работал. Клапана в штоке здесь нет. А пластиковая нашлепка, что по центру мембраны является затычкой для центрального канала. В оригинальном, все это в металлическом штоке и в нем стоит подпружиненный клапан, что в крайнем положении затыкает центральный канал, но в других, затыкает и не пропускает наружный воздух. Сложно? на самом деле, все просто но у китайца работать не получится.
Коробки тоже внешне похожи, но только похожи. И рисунок другой и наклейки нет. Да и на клее для самой коробки китайцы сэкономили.
В итоге вынес для себя решение, что не стоит покупать на али оригинальные детали, будут подделками с большой долей вероятности. Но заменители под брендами китайских производителей вполне даже можно. И недорого и работают.
Надеюсь, данная статья была интересной для вас. Подписывайтесь, комментируйте и ставьте лайки, это приятно, черт побери!
