29 ноября 2011 года автокомпания АВТОВАЗ начала свое производство серийных седанов Granta, они реализовывались как "народные автомобили", и пришли на смену в ценовом сегменте "классике" и "самарам", об этом напоминает в своем материале автопортал "Новые автомобили".
Машины имели довольно просторный салон и большой багажник, у машины "даже были ходовые огни", а цена машины в комплектации "стандарт" стартовала примерно от 229 тысяч рублей.
За 11 лет стоимость знаменитой и самой популярной на российском авторынке машины выросла весьма значительно - цены некоторых комплектаций LADA Granta у официальных дилеров стартовали начинается от 678 300 рублей. Таким образом, минимальная цена на машину поднялась на 196,2%, показатель вырос почти втрое.
Годы выпуска позволили конструкторам улучшить тормозную систему и коробку передач, кроме того, выросла на 8 лошадиных сил мощность мотора - с 82 л.с. до 90 л.с., у даже в "базе" авто имеются цвета, в том числе и "металлик", но стоимость машины теперь стала втрое дороже, и авторы материала задаются вопросом, может ли автомобиль теперь называться "народным". Но это по-прежнему самая дешевая машина в РФ.