Военная техника всегда восхищает своей лаконичностью. В ней практически нет ничего лишнего. В Советском Союзе военно промышленному комплексу уделяли особое внимание, вливая в него астрономические суммы. Для нужд армии создавалось не только оружие, но и самые разнообразные грузовики. Ведь до поля битвы еще надо доехать. Но из общей массы всевозможной техники выделялись три грузовика, которые заслужили всеобщую любовь и уважение.
И начнем мы наш обзор с легендарного старичка ЗиЛ-157. Это настоящий вездеход, которому любое бездорожье нипочем. В ремонте и обслуживании прост, управлять легко. Пожалуй самым серьезным минусом модели стало отсутствие гидроусилителя руля. Что бы крутить баранку нужно было обладать не дюжей силой. Выпускали этот автомобиль с 1958-го года.
Учтя пожелания водителей, которым приходилось эксплуатировать ЗиЛ-157, на заводе имени Лихачева в 1966-ом году собрали еще одну модель армейского грузовика. Она получила название ЗиЛ-131. Здесь уже стоял гидроусилитель, что сильно облегчало работу шофера. Эта модель настоящий долгожитель. ЗиЛ-131 верой и правдой служил в армии до 2002 года.
Ну и третий легендарный армейский грузовик это конечно же Урал-4320. Выпуск модели начали в 1977-ом году, так что в тройке лидеров он самый молодой. Кстати эти грузовики собирают и по сей день. Грузовик отличался мощным 210 сильным двигателем, объемом в 11 литров. В паре с ним работает пятиступенчатая механическая трансмиссия. Машина получилась надежная и мощная. Даже сегодня Урал-4320 вполне конкурентоспособен.
В этой троице пальму первенства стоит все же отдать ЗиЛ-157. На второе место за счет отличного двигателя попадает Урал-4320, ну и замыкает тройку ЗиЛ-131.
А как вы считаете, какой был лучший грузовик СССР?