Найти в Дзене
ABW

Volkswagen Group будет продавать в Европе электромобили китайского производства

Уже подтверждено, что бренд Cupra начнет производство Tavascan на совместном с JACпредприятии в китайском Аньхое. Как отметил сам производитель, этот завод имел необходимые мощности и технологии на момент планирования производства. Carscoopsпишет: хотя в статусе концепт-кара Cupra Tavascan был анонсирован еще в 2019-м, но он не появится на рынке до 2024 модельного года. Электрический кроссовер будет основан на платформе VW MEB и, как ожидается, будет оснащен парой электродвигателей, общая мощность которых составит 302 л.с. Эти двигатели будут питаться от аккумуляторной батареи на 77 кВт*ч. Электромобиль должен разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды и проезжать на одной зарядке до 450 км по циклу WLTP. Хотя эти цифры практически идентичны моделям ID.4 и ID.5 GTX, Tavascan хочет выделиться гораздо более выразительным дизайном, очень близким к оригинальному концепт-кару. Последний произвел сильное впечатление своим внешним видом на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Посмотрим, какой по

Уже подтверждено, что бренд Cupra начнет производство Tavascan на совместном с JACпредприятии в китайском Аньхое. Как отметил сам производитель, этот завод имел необходимые мощности и технологии на момент планирования производства.

Carscoopsпишет: хотя в статусе концепт-кара Cupra Tavascan был анонсирован еще в 2019-м, но он не появится на рынке до 2024 модельного года. Электрический кроссовер будет основан на платформе VW MEB и, как ожидается, будет оснащен парой электродвигателей, общая мощность которых составит 302 л.с. Эти двигатели будут питаться от аккумуляторной батареи на 77 кВт*ч. Электромобиль должен разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды и проезжать на одной зарядке до 450 км по циклу WLTP.

Хотя эти цифры практически идентичны моделям ID.4 и ID.5 GTX, Tavascan хочет выделиться гораздо более выразительным дизайном, очень близким к оригинальному концепт-кару. Последний произвел сильное впечатление своим внешним видом на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Посмотрим, какой получится серийная модель.

Возвращаясь к самой новости, стоит отметить, что своим решением продавать электромобили китайского производства в Европе Volkswagen присоединяется к Tesla, BMW и Renault, которые делают то же самое с Model 3, iX3 и Dacia Spring соответственно. В свою очередь, как пишет Bloomberg, агентство PwC ожидает, что уже достаточно скоро европейские продажи автомобилей, произведенных в Китае, достигнут 800-тысячной отметки.