Аналитики изучили, как за этот год изменились цены на популярные машины до трех лет: отечественный автопром, а также кроссоверы и внедорожники. Расклад показали аналитики Авито Авто.
Из российских в исследование попали 6 моделей: LadaVesta, Granta, Largus и Niva Legend, а также УАЗ Hunter и Patriot. По наблюдениям экспертов, Hunter почти безостановочно дорожал до лета, после чего ценник остановился на уровне 1,2 млн. Аналогично у Patriot - машина дорожала до апреля, затем цена остановилась в районе 1,5 млн рублей. К марту 2022 подержанная Niva Legend подорожала на 20%, но затем ценник пошел вниз - сегодня авто стоит уже 950 тыс. рублей.
На Lada Vesta и Largus цены удержались от резких скачков, но продолжают планомерно расти: сборка новых партий на АвтоВАЗе приостановлена, а у дилеров дефицит свежих машин. Vesta выросла в цене почти до 1 млн рублей, Largus — примерно до 920 тыс. рублей. Granta же стабильно держит ценник в районе 700 тыс.
В ТОП-6 иностранных кроссоверов оказались японские, корейские и немецкие модели. Toyota RAV4 подорожала на 10%, но вскоре стала дешевле конкурентов - ценник установился в районе 3 млн рублей. Единственная модель, которая до сих пор продолжает показывать небольшой рост цены, около 200 тыс. рублей - это Mitsubishi Outlander. Средняя цена Hyundai Tucson до трех лет в октябре оказалась только на 6% выше, чем в январе, Mazda CX-5 подорожала на 3,8%, Volkswagen Tiguan — на 3%.
В пятерке популярных внедорожников оказались Land Cruiser и LC Prado - первый подешевел до докризисного уровня, а второй упорно держит цену на 500 тыс. больше январской. Китайский Haval H9 подорожал сильнее всех - с 2,9 до 3,5 млн рублей. Аналогично с Mitsubishi Pajero Sport — внедорожник вырос в цене с 3 млн до 3,5 млн рублей.
Проверь любой авто с пробегом через Автокод Профи
Следуешь трендам рынка? Или снижаешь цену, чтобы продать быстрее? Расскажи в комментах.