Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, каких деталей чаще всего лишаются Porsche, Honda, BMW и автомобили других брендов.
Довольно давно, еще в советское время, слышал историю, за правдивость которой не ручаюсь, но, если бы мне смогли доказать, что так было на самом деле, я бы не удивился. У экскаваторщика, работавшего на большой стройке, которая плохо охранялась, дважды — причем не за пятилетку, а за более короткий срок — воровали лобовое стекло из кабины.
Во времена плановой экономики унифицированные детали можно было найти на изделиях самого разного профиля. Так и здесь — стекло от кабины экскаватора было такое же, как лобовое стекло легкового автомобиля. «Жигули» или «Волга» — не суть важно. И то и другое было дефицитом. Тогда экскаваторщик придумал пусть и трудоемкий, но остроумный лайфхак. После смены он вытягивал уплотнительные резинки, вынимал стекло, клал его в ковш, а ковш задирал до небес. Пускай в кабину могли проникнуть посторонние граждане или атмосферные осадки, зато стекло было в сохранности.
Не знаю, как производители экскаваторов, но автопроизводители и сегодня мало способствуют профилактике правонарушений. Иногда, чтобы поменять лампочку в поворотнике, нужно разобрать чуть не полмашины, и при этом снять какую-то важную и ценную деталь можно «на раз-два».
Страховая компания «Согласие» опубликовала на днях статистику, какие детали у нас чаще всего воруют у автомобилей с целью перепродажи в качестве запчастей. В лидерах фары и задние фонари. Больше всего их лишаются автомобили марки Porsche. По словам представителя «Согласия», у машин этой марки система сборки такова, что вытащить фары не составляет особого труда, а стоят они очень дорого. Помните, полтора десятка лет назад на дороге нередко встречались Cayenne без фар? Так вот, выводов компания, судя по всему, не сделала. Далее вслед за Porsche кандидаты на то, чтобы лишиться фар — это Honda, BMW и Audi. Кроме оптики у машин крадут боковые зеркала — тут в лидерах Citroen, Honda и Lexus. А также колесные диски, особенно надо быть внимательным владельцам Porsche, Infiniti и, конечно же, Mercedes-Benz.
Все материалы Коммерсантъ www.kommersant.ru